Megane IV phI Czy kupilibyście ponownie Megane?

[michal39]

8 godzin temu, LTar napisał:

 

8 godzin temu, LTar napisał:

Olej wymieniony po 3000

megane-grandtour-sce115 przy przebiegu 4600km pojawila sie lampka zeby dolac olej.
Dolewac, czy zmieniac na nowy i czy mozna to zrobić w ramach gwarancji (rozszerzony pakiet na 5lat) ?

REGULAMIN - 5.6 literki PL. - mireczek01

[Pum4]

Dziwna sprawa ale Offtopic gigantyczny

[ari1979]

14 minut temu, Pitrek napisał:

Na minus: mało intuicyjna obsługa telefonu i innych funkcji z manetki na kolumnie (ogólnie ten sterownik to jakaś porażka),

 

Przyzwyczaisz się i zmienisz zdanie ;) Wg mnie to sterowanie jest rewelacyjne. W samochodach innych marek muszę oderwać wzrok od drogi a łapę od kierownicy żeby odebrać telefon, zmienić źródło dźwięku czy przełączyć stację radiową - w Renault w zasadzie wszystko robię odruchowo.

[rafa85]

Dnia 9.11.2018 o 23:17, Pitrek napisał:

BTW tak się zastanawiam co bym robił z tym multimedialnym panelem gdybym go miał... Pewno kombinowlabym jak go wygasić .

Chodzi Ci o ten duży, 8 calowy ekran? Bardzo łatwo da się go wyłączyć

[kociamberek]

Nooo zawsze można wyciągnąć r link obszyć sklejkę skayą, wyciąć dziurę i zamontować radio safari, a na szybie przykleić nawigację z biedronki. 

[Geble]

Do nawigacji z biedronki przynajmniej wrzucisz aktualne mapy, a nie będziesz liczył na Reno i koniec końców jeździł w 2018 roku na mapach z 2017 na przykład 

[rafa85]

Aktualizacja map to raczej kwestia ich dostawcy (chyba TomTom), niż samego Renault, co nie zmienia faktu, że zwykłe darmowe Google Maps biją na głowę te płatne aktualnością i funkcjonalnością. Leci mi dziesiąty miesiąc jazdy z wbudowaną nawigacją i jeszcze ani razu z niej nie korzystałem, już lepiej za pomoca Android Auto wrzucić Google Maps na wyświetlacz auta.

[LTar]

a u mnie odwrotnie, od 6 miesięcy jezdzę reno - 12 000 km i tylko z navigacją TOM TOM i LIVE. Co ciekawe zauważyłem, że korki pokazuje szybciej niż Google Maps i fajnie wytycza objazdy. 

Nie lubie uruchamiać AA bo nie chce mi się podłączać telefonu a dodatkowo AA zajmuje tylko połowe ekranu. Może w końcu to poprawią na PION.

[keicam70]

Witam

 

To może i ja coś w tym temacie się wypowiem
Poprzednie 3 auta, którymi jeździłem były to diesle.
Laguna I ph2 - 1.9 dTi, Octavia I 1.9 TDI, Octavia II kombi 1.6 TDI, każdym z nich przejechałem 200+ tys. km.
Tak więc przyzwyczajony byłem do fajnego momentu obrotowego, niezłej elastyczności silnika, znacznego dystansu przejeżdżanego na jednym baku, dużych bagażników itp.

 

A dlaczego Megane IV GT ?

Ponieważ wygląda na to, że na razie nie będę potrzebować większego auta, więc następne może być coś mniejszego, z silnikiem benzynowym i może być automat,

a ponieważ dodatkowo dużo czasu spędzam w aucie więc ma tez dawać fun z jazdy  
Pod uwagę brałem następujące auta:

• Honda Civic
• Mazda 3
• Renault Megane IV
• VW Golf
• Peugeot 308

I dokładnie w tej kolejności.

 

Każde z nich pomacałem, pooglądałem, pojeździłem i wybrałem Megankę.
Jakby ktoś był zainteresowany, to mogę się wymienić moimi uwagami co do powyższych modeli.

 

Teraz krótkie zestawienie plusów/minusów (z mojego punktu widzenia):

 

Plusy:

• silnik 1,6 204 KM, 280 NM, spalanie ~7 l/100 km, uważam za całkiem niezłe, przy moim sposobie jazdy.
• wygląd zewnętrzny i wewnętrzny wersji GT.
• super wygodne fotele
• analogowy hamulec ręczny
• 4 Control - super sprawa, teraz wolę jazdę po krętych drogach niż autostradowe grzanie ;)
• światła full LED z automatycznym włączaniem świateł długich
• skrzynia EDC - to mój pierwszy automat i jestem pod wrażeniem
• pilot do obsługi multimediów i telefonu, obawiałem się jak takie rozwiązanie będzie się sprawować ale jest wygodne

Minusy:

• wycieraczka kierowcy pozostawiająca ok 10 dodatkowych niewytartych cm, co w czasie zimowej jazdy przy padającym śniegu spowoduje znaczne zawężenie pola widzenia
• tylna klapa z krawędzią tak skonstruowaną, że przy mokrym aucie woda pięknie spływa do otwartego bagażnika
• niedużo miejsca za kierowcą, przy wzroście ~190 cm, można zapomnieć żeby ktoś wygodnie za mną siedział
• brak regulacji wysokości podłokietnika
• trochę zbyt czuły system hands free - auto zamyka się w trakcie obchodzenia go z przodu.
• sterowania pewnymi funkcjami z centralnego tabletu,  da się przyzwyczaić, ale nie zostanę jego fanem
• nieduży bagażnik z wysokim progiem załadunku i jakiś taki pusty, zero kieszeni, uchwyty są symboliczne (też da się z tym żyć)
• brak schowka na okulary

Z "problemów", które mnie do tej pory spotkały:

• po 700 km trzeba było ustawić kierownicę (była skręcona o dobrych kilka stopni)
• raz zdarzył mi się zwis R-Linka - kilka razy wyłącz i włącz w końcu pomogło (ale to dziwne uczucie. jak masz czarny ekran i w zasadzie niczym nie możesz sterować).
• na początku miałem drobne problemy z aktualizacją map, teraz wszystko działa jak należy.

Tak więc po prawie 3 miesiącach i niecałych 10 tys km, mogę odpowiedzieć, że rozważyłbym ponowny zakup tej wersji, no może z kilkoma dodatkami.
Auto bardzo mi się podoba i daje mi niebywałą przyjemność z jazdy.
Wydaje mi się, że za te pieniądze to bardzo fajna opcja.
Zobaczymy co powiem za 200+ tys km

 

Pozdrawiam

 

Statystyki spalania

Edytowane 14 Listopada 2018 przez keicam70
dodanie linka do motostat

[adamsxxx]

Śmieszne spalanie jak na 200 KM. Oprócz meganki mam Captura 1.2 Tce edc 120KM po lifcie i tam średnie pokazuje 7,4

[lubowitz78]

No to ja mam chyba za ciężką nogę w swoim GT 

Teraz jeżdżę bardzo dużo w warunkach miejskich i spalanie waha mi się między 8,2 a 8,3 litra 

[chucky80]

Ja ostatni miesiąc jazdy tylko po Warszawie zamknąłem rzeczywistym spalaniem na poziomie 10.9l (komputer pokazywał 10.1l). A mam tylko 1.2 i relatywnie lekka nogę ;)

[Pum4]

Bo miedzy korkami w Warszawie a Sanoku jest lekka różnica...

[pawel934]

Mi z kolei 1.6 dCi pali średnio 7 z haczykiem, jazda 90% trasa

[Jajek]

Do tych co kupili lub zbierali oferty z kilku salonów przy zakupie Meganki: Czy rozbieżności w ofertach pomiędzy poszczególnymi punktami dealerskimi były znaczące, czy wszędzie mniej więcej to samo?