Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

RLink2 Instalacja "ukrytych aplikacji" dla Polski - Poradnik + Aktywacja AA na wszystkich R-Linkach (poradnik)


Rekomendowane odpowiedzi

23 minuty temu, miwost napisał:


u mnie tez sie tego gowna nie da wylaczyc. Brawo renault. 

Witam, obiecałem, że sprawdzę i sprawdziłem. Menu - Pojazd - Wspomaganie Kierowcy - Ustawienie alarmu prędkości. Mam trzy "włączniki" : alarm prędkości, dźwięk alarmu prędkości (to ten odpowiedzialny za pikanie), strefa zagrożenia.

W razie potrzeby mogę jeszcze coś sprawdzić.

 

Pozdrawiam Rafał 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

17 godzin temu, Rafixxxx2 napisał:

Witam, obiecałem, że sprawdzę i sprawdziłem. Menu - Pojazd - Wspomaganie Kierowcy - Ustawienie alarmu prędkości. Mam trzy "włączniki" : alarm prędkości, dźwięk alarmu prędkości (to ten odpowiedzialny za pikanie), strefa zagrożenia.

W razie potrzeby mogę jeszcze coś sprawdzić.

 

Pozdrawiam Rafał 


w megance na ekranie pojazd nie ma kafelka wspomaganie kierowcy. Mam ten mniejszy ekran.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja z kolei przeszedłem procedurę z USB, ale żaden ekran mi się nie pojawił. Tyle tylko, że jak podłączyłem później telefon to to udało mi się odpalić Android Auto, dziwne. Wcześniej jak podłączałem to nie działało, czyli coś samo musiało się przestawić. Mam wersję 3.3 zaktualizowana że strony myrenault.

 

Btw, czy w AA da radę mieć włączoną nawigację i słuchać jednoczenie innego źródła dźwięku np. radia z auta?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 26.09.2019 o 13:45, mihalp90 napisał:

Czy ktoś wie, jak w ddt4you lub dev mode zmienić szatę graficzną wyświetlacza kierowcy na wersję gt/rs, lub dodać wskaźniki nm/hp?

tylko wymiana licznika na gt/rs. temat przeorany

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie...coś się porobiło...po prawie roku użytkowania AA na Rlinku2 upgradowanym z 2.2, pojawił mi się problem z połączeniem ze smartfonem po USB. Po podłączeniu mojego P10 do USB jak zawsze pojawia się AA i wszystko niby działa, ale na górze ekranu pojawiają się cyklicznie komunikaty o podłączeniu zestawu P10 a następnie jego rozłączeniu. W ustawieniach telefonu oczywiście oprócz czerwonej słuchawki wyświetlane jest brak połączenia telefonicznego i cyklicznie zmiana połączonego/rozłączonego multimedialnego. Po wyjęciu z USB telefon błyskawicznie paruje się z Rlinkiem i pojawia się zielona słuchawka ale po włączeniu na USB powraca komunikat połączony/rozłączony. W międzyczasie kilkukrotnie upgradowana była apka AA i android z 8 na 9 w P10, oczywiście Rlinka parę razy resetowałem...ale bez rezultatu. Niby AA działa, ale denerwujące są te ciągłe komunikaty...może ktoś się z czymś podobnym spotkał...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak. Brudne wejście portu USB w telefonie powoduje że się łączy i rozłączą. Wyczyść igłą wejście do USB w telefonie. Na dole gromadzi się trochę kurzu z kieszeni około 1-2 mm i to.powoduje że przy AA on się rozłącza

Edytowane przez LTar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich ostatnio przypadkiem w dd4 przystawilem kilka opcji i dodatkowo przedstawiło się kilka opcji nie wyświetla się nic od panelu klimy nie działał telefon i znikło kilka opcji na radiu podłączyłem autela 908 pro i jest możliwość przywrócenia konfiguracji online radia i kilku innym systemów pisze posta bo jakby ktoś potrzebował pomocy z przywróceniem systemu nie jadąc do serwisu mogę pomóc Kutno Płock okolice Pozdrawiam 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

a z innej beczki .  czy ktoś sie dokopał  do powiadomienia  o wypalaniu dpf w dieslach ? żeby wyciągnąć  sygnał  do jakiejś kontrolki  kiedy to sie dzieje  zeby nie gasić silnika w trakcie wypalania.  O komunikacie to nawet nie marzę. Spotkaliście coś takiego ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 8.06.2018 o 01:42, kamil007 napisał:

- stwórz pusty dysk flash USB w fat32
- utwórz folder o nazwie DEBUG i w tym folderze utwórz pusty plik o nazwie DbgEnable.lge
- Wyjmij w samochodzie dowolną inną kartę SD lub kartę USB i włącz silnik.
- Udajemy się  w Menu> Multimedia> Ustawienia> Zdjęcia
- Teraz włóż przygotowany dysk flash i odczekaj co najmniej 30/45 sekund.
- Teraz użyć palca w czarnej kwadracie w kolejności:
1 raz w lewym górnym rogu i co najmniej 12 razy w prawym dolnym rogu
- między nacisnięciami musi upłynąć co najmniej 1 sekunda, w przeciwnym razie nie zadziała!
- Jeśli wszystko pójdzie dobrze, otrzymasz tryb debugowania

 

Mam nadzieję że wiesz jak poruszać się po trybie DV. Pamiętaj by wyczyścić historie wejścia do trybu DV (zawodowo zajmuje się androidem więc dla mnie nie jest to trudne a nie wiem jak Renault podchodzi do wchodzenia w środek systemu).

Z ciekawostek dodam że można wybierać sobie nawet tryb uruchamiania ekranu startowego (3 do wyboru), mamy możliwość uruchomienia czujników parkowania na prędkościomierzu, możliwość uruchomienia przegladarki google chrome (wbudowana w R-Linka) sam R-Link przedstawa się jako LG. Można nawet włączyć kamerę parkowania w czasie jazdy :-D Funkcja dzwięków silnika znana z wersji GT jest standardowo wyłączona we wszystkich R-Linkach można ja aktywować nie działa jedynie w wersji BOSE.

 

A i najważniejsze odblokowanie AA i car Play możliwe jest w trybie DV jedynie w wersji 3.3.x.

W wersji 2.x.x musimy zapatrzyć się w kabel i uruchomić usługę przy pomocy laptopa. Chyba że ktoś zgra obraz systemu w wersji 3.3 i zainstaluje na wersji 2.x.x (we Francji i Rosji) już próbowali z powodzeniem :-)

Witam 

Czy moglbys powiedziec jak wlaczyc czujniki parkowania ,na zegarach

Przegladarke internetowa

Jak zaktualizowac rlink2.2 do 3.3

Mam megane 2016 z przestarzalym programem 2.2.

Dzieki-za info ! :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!