Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

To akurat chamskie gadanie. To nie są tarcze za 50 zl z tektury żeby mi się miały rozlecieć. Akurat to mnie uraziło, a to tylko z tego względu, że większość osób kupuje tutaj oryginalne albo markowe części i poleca każdy każdemu, a jak już ktoś ma chwilowy problem z gotówką to każą sprzedać auto jak nie stać na utrzymanie. Chore gadanie. Zobaczyli byście aktualnie moje tarcze to nawet papierowe by były lepsze, dlatego szukam alternatywy. A skoro jest to chce z niej skorzystać. Do Mondeo wkładałem Kamoki i inne czasem badziewie i służyło dłużej jak oryginały. I nie pisze tutaj bajek bo nie mam 15 lat.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 26.08.2020 o 14:23, Renia08 napisał:

To nie są tarcze za 50 zl z tektury żeby mi się miały rozlecieć.

Podałem Tobie linka do tarcz i klocków renomowanych firm które są tylko o 40 zł droższe o Twojej najdroższej propozycji. 

Tarcze które zaproponowałeś - nie rozlecą się, ale istnieje większe prawdopodobieństwo wystąpienia wad fabrycznych - mikropęknięć czy deformacji.

gwarancji prawie nigdy nie uznają. Jeszcze ważną kwestią o której wspomniał Tobie Kolega @omega to chińskie łożyska - nie wiadomo ile wytrzymają bez szumienia - 

A SNR-y które Tobie zaproponowaliśmy jest światowym liderem w ich produkcji. 

Dnia 26.08.2020 o 15:28, czik3n napisał:

Do Coupe podejdą?

https://motostacja.com/

W zakładce "katalog VIN" - wbij swój i wyskoczy Tobie co pasuje. Mnie ta wyszukarka nigdy nie zawiodła. 

Edytowane przez sylwekdm
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nikt tu chamski nie jest

Po prostu wychodzę z takiego założenia "biednego nie stać na tanie rzeczy" - bogaty może i trzy raz w roku zmieniać tarcze a kto mu zabroni.

A jeśli jesteś pewny jakości tych tarcz to kup i tyle.

Nie się dobrze sprawują

Pozdrawiam  

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Megi III generacji to dość (stosunkowo) nowe auto, nie dziw się, że ceny części czy serwisu są droższe niż w 25 letnim Mondeo czy innym gruzie. Jak chcesz 600 zł brać w kredycie to bez cienia złośliwości polecałbym Ci przesiadkę na Corsę pierwszej generacji czy inną Toyotę Yaris (bardziej z tych 20 letnich).

 

Casus młodego kierowcy BMW - kupisz tanio bo chcesz kumplom zaszpanować, ale potem się okazuje, że na serwisowanie szmalu już brak... "przecież u mnie nic się nie będzie zużywało i psuło" :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jestem po stracie pracy przez Koronę. Więc jestem aktualnie w finansowym dole i dopiero staje na nogi. Komentarze, żebym sprzedał samochód są nie na miejscu.  Przecież nie kupowałbym takiego auta gdyby mnie nie było stać na części do niego. Liczę na przeprosiny albo wyrozumiałość. 

Pozdro.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy jest konieczna wymiana tarcz? Grubość poniżej min? Ja mam też pordzewiałe tarcze, ale jeszcze równe i 0,3 mm nad min. Oczyściłem, polakierowałem powierzchnię nie cierne i jeżdżę dalej. Odbijesz się i wiosna kupisz oryginały albo snr (pierwszy montaż).

IMG_20191014_132922.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, Renia08 napisał:

Jestem po stracie pracy przez Koronę. Więc jestem aktualnie w finansowym dole i dopiero staje na nogi. Komentarze, żebym sprzedał samochód są nie na miejscu.  Przecież nie kupowałbym takiego auta gdyby mnie nie było stać na części do niego. Liczę na przeprosiny albo wyrozumiałość. 

Pozdro.

Ależ ja bardzo Cię rozumiem - corona wielu osobom dała mocno w kość... W moim wpisie nie było złośliwości tylko (moim zdaniem) chłodna ocena sytuacji. Gdybyś teraz wygrał z 20 milionów w EuroJacpot to nie kupiłbyś sobie jakiegoś superauta zamiast Meganki? No właśnie. To działa w dwie strony.

 

Ewentualnie zawsze możesz ograniczyć jazdę autem - jeśli to możliwe - to czasu aż staniesz na nogi. Dzięki temu więcej zostanie "w kieszeni". Powodzenia w kwestiach zawodowych i nie tylko, pozdro :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 godziny temu, czik3n napisał:

Szumią łożyska ;) 

Tak, ale samych łożysk mi się nie opłaca wymieniać. Tarcze szlag trafił bo nagle mi ręczny złapał w zimie i przegrzało je. A łożyska to już chyba ze względu na przebieg, 201tyś mam i dalej siedzą fabryczne. Szumią też same tarcze bo na jednej tarczy przez środek idzie mi pas rdzy. Zrobię zdjęcie rano to sami zobaczycie.

 

Pracę podjąłem dopiero miesiąc temu, od marca siedziałem na bezrobociu. Samochód mi potrzeby na dojazdy do pracy 20km w obie strony, ale to dużo osób zna temat bo pewnie ma tak samo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bierz te tarcze, które Ci odpowiadają bo jeździsz niesprawnym autem.

Lepiej założyć zamiennik niż hamować złomem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

bierz te i sie nawet nie zastanawiaj ja kupilem taki zestaw 2 lata temu i zero zuzycia a zrobilem juz na komplecie 40 tys km nie warto kupowac tanich rzeczy bo szybko dolozysz do drozszych drugich niepotrzebna robota

 

https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-trw-tyl-megane-iii-lozyska-7334176959

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

24 minuty temu, Refild napisał:

bierz te i sie nawet nie zastanawiaj ja kupilem taki zestaw 2 lata temu

Tylko po co, jak taniej masz OE (również TRW):

https://motostacja.com/p/OE-RENAULT-TRW-2--432001539R-GDB1330/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!