Megane III phII Zakup Megane III Grandtour 1.6

[CzechuXX]

Ja miałem inaczej. Powiedzieli, że wymiana sprzęgła z dwumasą kosztuje 8000. Wtedy ja stwierdziłem, że takich starych aut tam się nie naprawia.

[Kaziuk]

We wtorek poprosiłem o transport samochodu do mechanika (pierwotnie miał być odbiór z ich placu) i wczoraj (środa) otrzymałem info o terminie dostawy 27.10. Dziś (czwartek) już piszą o 5.11 a najlepsze jest to, że facet na infolinii mi beztrosko powiedział, że to się pewnie i tak zmieni, czytaj pewnie wydłuży... To taki tip dla tych, którzy by chcieli tam - w autohero - robić zakupy.

[Refild]

autohero  ? 

zadatkowałes auto czy zapłaciłeś z góry ? 

Moze byc tak ze dzwonia jeszcze ludzie ogladaja chca kupic i mysla ze zgarna wieksza kase niz Ty im zaproponowałeś  stad pewnie czasowy poslizg , aczkolwiek to cale autohero czy aaauto to o ......wytrzeć. 

 

[Kaziuk]

To na szczęście nie komis, gdzie są targi uskuteczniane, bo się nie widzę w roli takiego bazarowego negocjatora. Samochód dziś dojechał na koniec dnia, za to papierów ani widu, ani słychu (jakby dziś wysłali, to już bym miał maila od dpd), a ja muszę się z biurokracją wyrobić do środy. Będzie trzeba się jutro po nie pofatygować osobiście..

[czik3n]

@aniewa podrzuciłbyś screen jak spolszczyć menu na zegarach w traficu z 2017roku ? 
Udało się kupić na pojedyńczym turbo 1.6dci 120KM z salonu renault z kopenhagi. Przebieg sprawdzony, na blacie 208kkm, ale auto jak nowe 

[aniewa]

Nie wiem jaki jest ecu licznika ale prawdopodobnie będzie według rysunku poniżej. Na końcu lkiknąć jeszcze niewidoczny na rysunku przycisk "Prise en complete configuration" umieszczony na dole ekranu.

[Kaziuk]

Witam ponownie. Po oględzinach przez mechanika postanowłem zatrzymać samochód, ale mam znowu niejasność. Jak sprawdzić czy mam czujniki ciśnienia w kołach? Mechanik spojrzał na koła i mówi, że nie ma (uznał chyba po czarnych wentylach) - ma rację? W ogłoszeniu było, że takowe czukniki są..

[CzechuXX]

Pomiar ciśnienia w oponach może się odbywać poprzez zliczanie obrotów koła. 

Ale nie dam sobie nic uciąć, że tak w MIII może być.

[aniewa]

W liczniku nie widzisz wartości ciśnienia w poszczególnych kołach? Kiedyś stosowano kolorowe nakrętki na wentylach, obecnie wszystkie są czarne. Czasem w ogłoszeniach odfajkowują wszystkie dostępne opcje.

[Kaziuk]

Jak przeklikuję opcje prawą manetką i natrafiam na ciśnienie, to nie ma żadnych wartości, ale dziś w połowie drogi do domu wyskoczył alert SPRAWDŹ CIŚNIENIE W OPONACH (czy jakoś tak) i pojawiił się kluczyk. Faktycznie lewy tył jakby flakowaty - o co kaman? Są te czujniki czy nie? Nie doczytałem jeszcze w instrukcji czy w ten pomiar ciśnienia się jakoś dodatkowo wchodzi?

Btw. manewrowałem dziś na parkingu i przy skręcie kół bez jazdy usłyszałem złowrogie terkotanie - czy to oznacza problem z maglownicą? ?

A poza tym..

Odkrycie mechanika: ponoć podcieka termostat - rzekomo do wymiany w najbliższym czasie. 

Typowa eksploatacja: słaby akumulator, a ze swojej strony zauważyłem duże ranty w przednich tarczach. Zmierzę to suwmiarką z ciekawości. 

 

[jabrze]

  W dniu 27.10.2021 o 19:10, Kaziuk napisał(a):

Btw. manewrowałem dziś na parkingu i przy skręcie kół bez jazdy usłyszałem złowrogie terkotanie - czy to oznacza problem z maglownicą? ?

Rozwiń  

Raczej z łożyskami MacPersonów do wymiany.

[szwagier24a]

Termostat: w 1.6 jest zintegrowanym z tą plastykową obudową.  Jedyny wymienny element oprócz całości i czujnika temperatury cieczy jest uszczelka.  Jeżeli jest zużyta to olej dostaje się do płynu.  Będą widoczne brązowe tłuste osady w zbiorniczku wyrównawczym. Ot takie unowocześnienie względem MII ph1.

Ciśnienie: Jeżeli jest odczyt w Bar to są czujniki w kołach.

Akumulator: zrobić konserwację mas i klem.

Tarcze: ranty robią się w dzisiejszych czasach już po 20 tys km. Usunąć i polakierować niecierne powierzchnie pamiętając o konserwacji jarzm i zacisków. Płyn hamulcowym też zdałoby się wymienić.

[Kaziuk]

Podobno ewidentnie cieknie spod termostatu, tylko czy sama uszczelka jest do kupienia?

Mech. twierdzi, że się wymienia jakby komplet - termostat z obudową. 

Odczytów ciśnień nie widzę, co sugeruje, że nie ma czujników, tylko skąd w takim razie ten alert by sprawdzić ciśnienie w kołach? ?

 

Jabrze - mniej więcej kojarzę strzały z mcphersonów i to raczej nie to.

No cóż, teoretycznie mam rok gwarancji (na tego typu elementy w każdym razie), więc zobaczymy co będzie dalej...

 

Poza tym nie wiem czy ja jeszcze tego samochidu nie rozgryzłem (albo zbyt łagodnie go traktuję), czy on jest bardziej wołowaty od punto 2 (60 km, ok. 15 do setki) z gazem..? Po chwilowej przesiadce stare punto sprawia wrażenie torpedy ?

Edytowane 27 Października 2021 przez Kaziuk

[Renia08]

Spoko, Corsa 1.4 80km ma czasem moim zdaniem lepsze pizdnięcie. Waga może takie wrażenie dawać. 

[szwagier24a]

Uszczelka: https://www.iparts.pl/czesc/uszczelka-korpus-termostatu-elring-364670,0-10-364670-1347254.html#100096

Mechanik dobrze mówi bo termostat ma swoje lata a tak zrobisz dobrze od razu. Wymienił bym również płyn  - na oryginalny.

Czujniki - niech pomogą koledzy co te auta mają.

Samochody 8 zaworowe zawsze są zrywniejsze bo ich maksymalny moment obrotowy jest dużo niżej niż w 16. Do tego są to stare samochody o masie dużo niższej niż 1 tona.  Meganka waży powyżej 1,2 t. Jak jeszcze do tego zmienne fazy nie pracują jak powinny to mamy muła bagiennego z butlą gazu w bagażniku.  Dopiero jak się rozpędzi to jedzie.  Trzeba się przyzwyczaić do tego że się ostatnim rusza że świateł, ale jak wrzucisz 4 to zaczynasz już dobrze jechać.