Megane II phI problem z dachem w megane cc

[RENAULT.MEGANE.II.CC]

dzięki Jabrze - czytam na różnych forach bo problem jest irytujący. W garażu odkryłem kolejna zależność szyb i dachu. Przestał działać przycisk otwierający wszystkie szyby (zdjęcie), zrobiłem to przyciskami z kontroli kierowcy - każde oddzielnie w dół i dach ruszył, później blokada i kiedy dociskałem szyby w dół zaczynał działać i tak aż do prawidłowego złożenia. W druga stronę ta sama technika dociskania szyb przy pojawiającym się alarmie dachu, aż do prawidłowego zamknięcia. 

Stąd nabrałem 90% pewności, że problem jest związany z regulacją szyb - temat często poruszany. Próbuję znaleźć instrukcję regulacji i zobaczymy, czy to rozwiąże dokuczliwy alarm dachu.

[jabrze]

Opisywał to @mireczek01. Poszukaj w jego tematach. Może się odezwie.

[RENAULT.MEGANE.II.CC]

Książka serwisowa Renault Megane II CC ENG (jeśli ktoś posiada wersję polską to prośba o udostępnienie w tym wątku).

73363375-Megane-II-CC-Manual.pdf

[elf]

https://megane.com.pl/files/file/152-instrukacja-obsługi-megane-ii-cc-ph-1/  

 

[RENAULT.MEGANE.II.CC]

22 godziny temu, RENAULT.MEGANE.II.CC napisał:

dzięki Jabrze - czytam na różnych forach bo problem jest irytujący. W garażu odkryłem kolejna zależność szyb i dachu. Przestał działać przycisk otwierający wszystkie szyby (zdjęcie), zrobiłem to przyciskami z kontroli kierowcy - każde oddzielnie w dół i dach ruszył, później blokada i kiedy dociskałem szyby w dół zaczynał działać i tak aż do prawidłowego złożenia. W druga stronę ta sama technika dociskania szyb przy pojawiającym się alarmie dachu, aż do prawidłowego zamknięcia. 

Stąd nabrałem 90% pewności, że problem jest związany z regulacją szyb - temat często poruszany. Próbuję znaleźć instrukcję regulacji i zobaczymy, czy to rozwiąże dokuczliwy alarm dachu.

Szyby sprawdzone pod kątem regulacji i wszystko, tak jak powinno być (równo i dociskiem na uszczelki).

Problem musi leżeć w elektronice i przycisku, który przestał działać (zdjęcie). Miał ktoś podobne problemy - szukam rozwiązania, każda podpowiedź może być kluczowa.

 

Podstawowy problem moim zdaniem to brak możliwości otwarcia wszystkich szyb jednocześnie za pomocą przycisku otwierania dachu (wszystkie powinny zjechać w dół i rozpocząć się etap otwierania dachu, ale jest sygnał dźwiękowy o błędzie i komunikat: "POSTEPUJ ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ DACHU") oraz wspomniany wyżej przycisk obok.

 

Zauważyłem przy otwieraniu dachu po opuszczeniu szyb każdej osobno z kontroli kierowcy (ponieważ wszystkie razem nie ruszają) że dach na etapie końcowym - chowania się do bagażnika (zacina się w tym samym momencie).  Wtedy procedura opuszczenia szyb każdej z osobna w dół i dalej rusza.

Sprawdzę jeszcze, czy trafia w zamki i nic tam się nie przesunęło...

[Szuszu]

Podpinałeś can clipa? Może jakiś czujnik się poluzował?

[aniewa]

@RENAULT.MEGANE.II.CC zamieszczam instrukcję składanego dachu po polsku oraz diagnostykę i możliwe problemy.  W diagnostyce znajdziesz polecenie AC 004 które opisuje działanie centralnego włącznika szyb.

cabrio.rar

[RENAULT.MEGANE.II.CC]

Wielkie dzięki Aniewa za takie materiały dot. Megane 2 CC - zastanawiam się jak do tej pory funkcjonowałem z Renault bez podstawy w dobrej lekturze opisującej działanie tego typu samochodu 

 

Postanowiłem dotrzeć do modułu odpowiadającego za dach, ponieważ wyżej opisany przycisk jest z nim połączony (zdjęcie), odpięcie zaznaczonych wtyków usunęło problem z alarmem i komunikatem: "POSTEPUJ ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ DACHU" podczas jazdy załącza się tylko czasami i znika sygnał dźwiękowy oraz komunikat "USTERKA DACHU", któremu towarzyszy lamka kontrolna "service" pojawiająca się na tablicy wskaźników.

 

Dysponuje również podstawowym narzędziem OBD2 dla sprawdzenia niektórych błędów i kasowaniu ich - pojawił się kod usterki: U0122, którego wcześniej nie widziałem.

Zaznaczę, że sprawdzanie problemu z dachem rozpocząłem od wszystkich bezpieczników również komputera przy akumulatorze - wszystkie sprawne. 

 

Wrócę jeszcze do komputera - modułu sterującego dla sprawdzenia korozji przewodów i złączy (w tym roku miałem przygodę, że po mocnych opadach elektronika zwariowała i dopiero po wysuszeniu samochodu i wspomnianego modułu, wszystko wróciło do normy). Możliwe, że rozwiązanie problemu będzie właśnie w tym miejscu...

 

 

 

Problem wrócił i alarm z sygnałem dźwiękowym podczas jazdy: "POSTEPUJ ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ DACHU" - po wystawieniu samochodu, czyli nocka pod chmurą.

 

Kolejny trop na wiązki przewodów pod siedzeniem kierowcy (zdjęcie 1) i wilgoć, która tam zebrała się, może być przyczyną - tym bardziej, że wiązka wspomnianych wcześniej przycisków od otwierania dachu, wszystkich szyb jednocześnie i podgrzewania foteli prowadzi właśnie tam (zdjęcie 2).  

 

Na szczęście nie spotkałem tutaj korozji przewodów i złączy i wszystko w dobrym stanie - widać taśmę izolacyjną, czyli ktoś zaglądał przed mną w to miejsce i wydaje się próbował zabezpieczyć przewody przed wodą w wiązce, która idzie do bagażnika. Zostawiam odsłonięte do wyschnięcia - nie wiem czym najlepiej osłonić, żeby zrobić izolację przewodów/złączy, od wody/ wilgoci ma ktoś dobry pomysł? 

 

Wilgoć jest spora bo do wymiany skorodowane szyny fotela kierowcy, szczególnie od strony zewnętrznej...

 

[elf]

Do zabezpieczenia np. >> Nanoprotech  na YT można zobaczyć test.

[krzychu73]

Sprawdź odpływy podszybia, po zalaniu nie możliwe wysuszenie bez wywalenia wygłuszenia podłogi, u mnie przewody wypadywały z kostki w skutek zielonej korozji ,kostka została pominięta poprzez polutowanie przewodów i zapryskanie woskiem ,przez 3 lata nie było problemu, a później sprzedałem. I dobrze jest przenieść mocowanie kostki tak żeby nie leżała na spodzie podłogi.

[RENAULT.MEGANE.II.CC]

Jestem zobowiązany Elf za kolejna podpowiedź z izolacją - kupiłem i testuje Nanoprotech Auto&Motor, czy rzeczywiście działa jak na filmach demonstracyjnym - póki, co jestem zadowolony. Przede wszystkim mam nadzieje na długotrwały efekt.

 

Problem z dachem rozwiązany - regularny i natarczywy alarm i komunikat: "POSTEPUJ ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ DACHU" i denerwujący sygnał dźwiękowy podczas jazdy oraz nieregularny komunikat "USTERKA DACHU", któremu towarzyszyła lamka kontrolna "service" - zniknął.

 

Po kolei: wg. ostatnich postów, problem tkwił w instalacji elektrycznej. Zawilgocenie przewodów i wtyków moim zdaniem było podstawowym problem, przede wszystkim tych pod siedzeniem kierowcy. Dodatkowo zaizolowanie na nowo przewodów łączonych, taśmą izolacyjną i zastosowanie izolacji w spray'u na kable i wtyki w kabinie pod siedzeniem, w drzwiach kierowcy oraz komputerze z bezpiecznikami obok akumulatora. Środkiem poleconym przez Elf'a - Nanoprotech Auto&Moto.

 

Jazda próbna i komunikat "USTERKA DACHU", której towarzyszy lamka kontrolna "service" przez cały czas jazdy, co nie miało miejsca wcześniej, jedynie po odłączeniu modułu dachu - komunikat był ciągły. Powrót do garażu, kodowanie szyb na nowo i próba dachu - dach otwiera się sprawnie i płynnie bez zatrzymania i sygnału o awarii (otwarcie, pauza, zamkniecie). Przycisk zamykania wszystkich szyb - sprawny. Przy okazji zastosowałem środek Nanoprotech do wnętrza zamków nad przednią szybą - zapobiegawczo.

 

Podłączenie OBD 2 i kasowanie błędów. Na ten moment dalej jestem szczęśliwym użytkownikiem Megane 2 CC  

 

 

 

 

[elf]

Oby się sprawdziło. Powodzenia

[Kris2020]

Witam kupiłem megane 2 CC stała 8miesiecy pod chmurką, szyby nie działały ogarnąłem problem z dachem składa go normalnie ale podnosi i nie domyka wisi nad szybą jakieś 5 cm po jakimś czasie sam opadnie wtedy przyciskiem można zamknąć do końca i klapę bagażnika jakieś pomysły jak to sprawdzić. 

[Fragles76]

Miałem to samo. Wyciągnąłem fotel kierowcy na zewnątrz. Pod spodem jest mnóstwo przewodów. Kilka mi zostało w ręce ,,zaśniedziały" połączyłem odpowiednie i wszystko działa. Oczywiście prędzej jeszcze wszystkie wtyczki spryskalem sprayem do łączenia przewodów żeby je wyczyścić. 

 

W dniu 29.12.2021 o 21:06, RENAULT.MEGANE.II.CC napisał:

cześć wszystkim,

dot. Megane II CC mam problem z alarmem dachu wersja niemiecka informowała na pulpicie sporadycznie o " fehler dach prüfen", którym nie przejąłem się i jeździłem dalej.

Problem pogorszył się z czasem i komunikat "Anleitung Dach beachten" sprawił notoryczne włączanie się alarmu podczas jazdy. Dodatkowo wszystkie szyby zaczęły otwierać się samoczynnie i zauważyłem, że drzwi od pasażera nie domykają się jak gdyby dach był za nisko... Podczas próby otwarcia po wielkich problemach i alarmach dot. dachu jest strzelanie w ostatnich fazach chowania dachu do bagażnika, ale udało się to zrobić poprawnie. Później problemy z zamykaniem ponieważ nie reagował, gdy już zaczął działać znowu strzelanie i teoretycznie poprawne zamkniecie, ale problem został... Alarm informujący o źle zamkniętym dachu.

Prośba o pomoc od czego zacząć, czy to kwestia regulacji?

Polecam zajrzeć pod fotel pod kierowcą. Tam jest kilka wiązek elektrycznych...wtyczki mają w tym aucie to do siebie że śniedzieją. Kup spray do połączeń elektryczny koszt około 15zl. rozłącz akumikator rizkacz wtyczki i przeczyść je tym sprayem. Poczekaj do wyschnięcia i połącz wszystko. To bezkosztowne sprawdzenie i najłatwiejsze. U mnie zadziałało, a też świecił się błąd bagażnika.

Edytowane 25 Maja 2022 przez Fragles76
Naprawione

[Gość]

Mam taki problem co można z tym zrobić jak to wyregulować  odstaje szyba od uszczelki

Edytowane 6 Sierpnia 2022 przez 1975