Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane IV - jakie macie spalanie


Rekomendowane odpowiedzi

Dystans 68km Kraków Chrzanów praktycznie całość A4.

Średnia prędkość 99.5km/h

Średnie zużycie: 8.8l

Eco terror 65.

Cala droga tempomat 140km/h, jedyne 2 przyspieszenia to na starcie obwodnicy i z pod bramek.

 

Moje wnioski są takie: w spalanie kolegom wierze ale w to, że nie jesteście zawali drogami nie. U mnie 2 przyspiszenia i listek gnije w oczach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

normalny wwynik przy tej prędkości,  do Wrocławia miałem podobne spalanie przy tej prędkości. Jak wracałem ostatnio z Balic do domu jadąc nie zgodnie z przepisami to średnie miałem 13 więc i taki wynik jest możliwy. Każde przyspieszenie powoduje zepsucie eko wyniku :-) Generalnie auta palą tyle ile sie wleje. Diesel jest znacznie oszczędniejszy ale w moim wypadku zakup nie miał uzasadnienia bo od września moja megi ma dopiero 7000 przejechane więc, żeby mi się inwestycja w diesla zwróciła to zakłądając, że nic się nie zepsuje i koszt naprawy czy serwisu jest identyczny jak benzyny musiałbym to auto mieć 13 lat co jest w moim wypadku nierealne bo maksymalnie co wytrzymuję z autem to 4-5 lat.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Eko terror utrzymuje w mieście gdzie tylko tumany się scigają od czerwonego do czerwonego.

 

Jeśli weźmiemy pod uwagę nowe oznaczenia euro i strefy euro to posiadanie diesla będzie się ograniczało do stania pod domem bo do miasta się już nie wjedzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

22 godziny temu, Pum4 napisał:

Jeśli weźmiemy pod uwagę nowe oznaczenia euro i strefy euro to posiadanie diesla będzie się ograniczało do stania pod domem bo do miasta się już nie wjedzie.

A czym to motywujesz? Choćby 1.5 dCi z 2016 spełnia normę EURO 6.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 godzin temu, konwil napisał:

A czym to motywujesz? Choćby 1.5 dCi z 2016 spełnia normę EURO 6.

O ile dobrze pamiętam w pierwotnym projekcie było założenie, że co 2 lata diesel spada o jedna kategorie w dół.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To ode mnie najnowszy wynik mojej żonki. Jazda tylko w mieście: żadnej trasy. Samochód zatankowany przed Świętami Bożego Narodzenia :-D , przebiegi żona robi olbrzymie. 

Od przeglądu w lipcu przy 30500km do teraz najechała 2500 km :-)

 


 

IMG_1156.JPG

Edytowane przez Sarna1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam panowie , moje kochane megane , było kochane , niestety kupiłem za kwotę ponad 80tyś , a spalanie to tragedia, silnik 1.2 Tce PB 130HP opony zima R17 .Zatankowałem ostatnio na Orlenie do pełna, weszło za 190zł 40 litrów prawie , mam przejechane 480 KM i REZERWA!!! trasa mieszana miasto-a4 co to ma być, jeżdżę cały czas eko przebieg 1900 jedni mówią ze silnik mi się dociera , inni jak się ma turbo to musi  "zassać paliwo". Jak tak dali będzie, będą zmuszony sprzedać i kupić cos z mniejszym silnikiem . Miałem skode 1.2HTP i za 150 zł robiłem 700-800km :(

Edytowane przez bziku123
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@bziku123 komputer, komputerem ale sprawdź spalanie z dystrybutora.

23 minuty temu, bziku123 napisał:

silnik 1.2 Tce PB 130HP

Jak to mówi mój mechanik "czymś te konie trzeba napoić", a silniczek wyżyłowany.

23 minuty temu, bziku123 napisał:

Jak tak dali będzie, będą zmuszony sprzedać i kupić cos z mniejszym silnikiem

To nie jest tak, że im mniejszy silnik tym mniej pali. Wszystko zależy od tego jak jest wyżyłowany, jaką budę ma uciągnąć i jaki styl jazdy ma kierowca. Uważam, że mniejszy silnik musi wziąć więcej paliwa by uciągnąć sporą budę ponieważ bardziej się męczy niż np. 1.4 Tce. Jeździsz autem od niedawna więc pewnie nie znasz jeszcze go na 100%.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, bziku123 napisał:

Witam panowie , moje kochane megane , było kochane , niestety kupiłem za kwotę ponad 80tyś , a spalanie to tragedia, silnik 1.2 Tce PB 130HP opony zima R17 .Zatankowałem ostatnio na Orlenie do pełna, weszło za 190zł 40 litrów prawie , mam przejechane 480 KM i REZERWA!!! trasa mieszana miasto-a4 co to ma być, jeżdżę cały czas eko przebieg 1900 jedni mówią ze silnik mi się dociera , inni jak się ma turbo to musi  "zassać paliwo". Jak tak dali będzie, będą zmuszony sprzedać i kupić cos z mniejszym silnikiem . Miałem skode 1.2HTP i za 150 zł robiłem 700-800km :(

Spokojnie :-) gdy kupilem 1.6 spalanie nie chcialo byc mniejsze niz 9,5 l/100 km. Pojeździłem, dotarłem i spalanie spadło. Może u Ciebie też się zmniejszy. W aucie z silnikiem turbo chyba dużo zależy od stylu jazdy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moim zdaniem powinieneś tankować 98, teraz silniki mają wysoką kompresje, jeżdżę teraz na 98 miles plus i pali średnio 8.7 a listek tylko 50 więc w nieekologicznie się z nim obchodzę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mam nadzieje ze spadnie :( bo na lato mam 18 oponki :( tylko leje 98 choć boli jak cena jest 5.20 za litr., no ale co się nie robi dla swojego 2 dziecka :-)W sierpniu jadę na wakacje do Chorwacji 1200km, aż strach się bać ile razy bd zaglądać na stacje. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, m_dyszk napisał:

W M4 to nie spalanie jest problemem ale pojemność zbiornika paliwa - 10l mniej niż MIII....... co tu pisać.

To fakt. Zbiornik pojemności samochodu segmentu B... Mnie bardzo odpowiada ca. 60 litrów w Megane II i III. I chyba Megane I też miały ok. 60.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!