Megane II phI Koło zmiennych faz rozrządu, APEL !!!!!

[airbites]

Na zimnym silniku możesz poczekać około 30 sekund. Czyli wsiadasz, odpalasz silnik, zapinasz pasy, włączasz bied i powoli jedziesz z parkingu.

[rymaszevsky]

Ok dzięki  

 

[Lovecraft]

Podepnę się pod wątek. Padło mi już 3 raz KZFR. Ostatnio wymieniałem przy rozrządzie 3 lata temu, zrobiłem na nim ok 40 tys. i już tyrkocze przy odpalaniu i nie idzie go za 1 razem odpalić. Za każdym razem kupowałem oryginał Renault robiony przez Delphi. Cena teraz oscyluje ok 260-300 zł. Jest zamiennik Febi Bilstein (FEBI 36415) > cena ok. 700 zł. Czy ten zamiennik z Febi jest lepszy od oryginału z Renault i czy wytrzyma więcej, np do kolejnego rozrządu ok 5 lat, 60 tys. km.

[airbites]

Nie napisałeś jaki olej masz wlany? Marka i typ. Bo one mają wpływ na trwałość i jakość.

[Lovecraft]

Zawsze zalewam syntetykiem 5w 30 Elf evolution ostatnio 5 w40. Mnie bardzie chodzi , czy jak wydam 700 zł na zamiennik Febi to dużej pochodzi niż oryginał Renault za 260 zł.

[jabrze]

Czy w czasie Twojej eksploatacji wymieniłeś na nowy elektrozawór sterujący? 

Nieszczelny zawór przepuszcza olej do koła i niepotrzebnie  jest ono caly czas naprężone zredukowanym ciśnieniem pompy oleju.

W normalnej pracy sterowane elektrozaworem przesunięcie jest tylko zależne od obciążenia silnika  przyśpieszanie lub utrzymanie dużej prędkości jazdy przy znacznych oporach powietrza. Dodatkowe elementy obciążenia,, które zmieniają sie w czasie to sprężarka klimy, alternator i pompa plynu. 

 

W kole psuje się mechaniczny powrót - słabnie naprężenie.

Siła oporów mechanicznych walka przekracza siłę powrotu koła do pozycji zerowej. Tak wyłączymy samochód i na zimnym nie możemy go odpalić.

Terkotanie to przedzaplon.

[Lovecraft]

Samochód ma przejechane 230 tys. i na razie jeszcze tego elektrozaworu nie wymieniałem. Skąd mam wiedzie, czy on również nadaje się do wymiany. Można go przeczyścić?

[s27]

Wymieniłem zawór zmiennych faz oraz koło i cisza, stary zawór sprzedałem za 150 zł a koło rozbiorę i zobaczę co w nim słychać.

Edytowane 9 Października 2018 przez s27

[psotniczek1977]

Powiem tak nie zawsze za grzechotanie koła faz rozrządu jest winne koło czy elektrozawór u mnie okazał się uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu .

REGULAMIN - pkt. 5.6 interpunkcja - mireczek01

[jabrze]

2 godziny temu, psotniczek1977 napisał:

uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu .

Wtedy jest błąd wtrysku.

[psotniczek1977]

16 godzin temu, jabrze napisał:

Nie papuguj.

No właśnie a w mojej megance było tak ze koło grzechotało i gasł na zimnym i ciepły .  Po podpięciu kompa okazało się że czujnik położenia wałka rozrządu jest do wymiany . Po wymianie wszystko wróciło do normy nic nie grzechocze ,  koło działa . Także ma ten czujnik jakiś związek z pracą koła .

REGULAMIN - 5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

[jabrze]

To jest ten czujnik, który odczytuje rzeczywiste położenie koła, ale dostęp do niego jest pracochłonny.

Edytowane 17 Lutego 2019 przez jabrze

[kamilm]

Witajcie, byłem u mechanika i jednoznacznie stwierdził, ze jest do roboty kzfr i rozrząd, po osłuchaniu silnika i przy dodawaniu gazu słychać świsty jak na filmiku, czy to prawda ?

 

https://www.youtube.com/watch?v=68fCOSeHLUs

 

Megane 2015 1.6 16V auto od nowości przebieg 76tys km

[Sarna1]

Przecież taki świst słychać w każdym atmosferycznym silniku   w turbo jeszcze bardziej dolot ssie 

[pbet]

Świstem się nie przejmuj. Mnie bardziej zastanawia ten dźwięk zaraz po nim.