Megane IV phI Megane Grandtour SCE115 (2017) - warto?

[wojfux]

Ten watek z merytorycznej dyskusji przerodził się w atak na posiadaczy silnika wolnossącego. Odniosę się tylko do użytkownika tomekrus, który twierdził, że te auta kupują dziadkowie, patrzący na cenę oraz, że jest pełno wątków na tym forum świadczących o tym, że ten silnik jest awaryjny.

 

Kupiłem auto z tym silnikiem, po rozmowie ze sprzedawcą, ponieważ w mieście dobrze się spisuje, a gdybym więcej jeździł tras to prawdopodobnie wziąłbym diesla(robię około 25 tys rocznie). Nie mam przekonania do małych wysilonych silników(został mi uraz po skodzie). Nie mam 60 lat, a 30, wiec nie jestem dziadkiem, na auto wydałem więcej niż na 1.2 Intense, dlatego, że lubię gadżety, gdybym chciał auto tylko do jazdy, to kupiłbym Toyotę. 

 

A co do wątków o problemach z silnikiem 1.2 Megane IV znalazłem ich 20 na tym forum, a co do 1.6 Megane IV 0. 1.6 z Megane III jest to zupełnie inny silnik, w Megan 4 generacji jest od Nissana, dlatego ma skrzynie 5, bo oprócz Toyoty do silników 1.6 Mitsu, Nissan, Subaru montowało pięciobiegówki. Gdyby była 6, to auto byłoby trochę cichsze, ale dla mnie dużej różnicy z 1.2(przejechałem nim prawie 2000 km) nie ma, ale może jestem przygłuchy od słuchawek i gry na komputerze.

 

Każdy kupuje auto, które mu bardziej odpowiada, tak samo jest z wersja silnikowa. Teraz zmieniłem ASX na SubaruXV zamiast na kolejne auto spod znaku trzech diamentów, dlatego że w Subaru był do września silnik 2.0, a w Mitsu EclipsCross jest tylko 1.5T.

 

A tak w ogóle to dyskusja już nie ma sensu, ponieważ, obydwa silniki zostały wycofane i zastąpione jedynie słusznym 1.3 w 3 wersjach 100, 115, 140.

[tomgrandtour]

Kupiłeś auto po rozmowie ze sprzedawcą?.

W mieście silnik wolnossący lepiej się sprawdza?.

Dobrze że wycofują i te i te.

Czas na nowe, nie można stać  w miejscu.

[wojfux]

Tak po rozmowie o wadach i zaletach obydwóch propozycji. Nie napisałem, że lepiej, tylko, że dobrze się spisuje. Prośba przeczytajcie na spokojnie, a potem piszcie posty. Co do tego, czy silniki o małej pojemność, to rozwój, to jest już dyskusja na kiedy indziej. 

Edytowane 2 Września 2018 przez wojfux

[tomekrus]

2 godziny temu, wojfux napisał:

Odniosę się tylko do użytkownika tomekrus, który twierdził, że te auta kupują dziadkowie, patrzący na cenę oraz, że jest pełno wątków na tym forum świadczących o tym, że ten silnik jest awaryjny.

Z odbiorem silnika Sce przez Ciebie nie zamierzam polemizować, to nie ja będę nim musiał jeździć i ważne abyś to Ty był zadowolony.

Nie rozumiem natomiast jak na podstawie moich wypowiedzi wyciągnąłeś powyższe wnioski gdyż są one wg mnie calkowicie nietrafione.

 

Będę też trochę  uszczypliwy ale uważam że  kupno auta na podstawie rozmowy że sprzedawca to nie jest dobry pomysł...

 

W każdym bądź razie życzę szerokości.

[wojfux]

To zależy, jak traktujesz zakup auta, ja traktuje to jak zakup myszki gamingowej, jak nie będzie dobrze leżeć w ręce, to wymienię, ale oprócz skody 1.4 TSI zawsze wybierałem dobrze. A co do tego silnika, to wiedziałem jak się spisuje, tak samo znam silnik turbo, wiec sprzedawca tylko pomógł mi podjąć ostateczną decyzje.  Po prawie  40000 km nie narzekam. 

Edytowane 2 Września 2018 przez wojfux

[michal39]

Dnia 2.09.2018 o 14:51, tomekrus napisał:

kupno auta na podstawie rozmowy że sprzedawca to nie jest dobry pomysł.

no, ty lepiej zebys porozmawiał z serwisantem tej kosiarki 1.2

 

REGULAMIN - 5.6 literki PL. - mireczek01

[tomekrus]

jakies konkretne doświadczenia, czy ot tak sobie po prostu napisałeś?

Edytowane 3 Września 2018 przez tomekrus

[mayn]

Od dzisiaj można konfigurować na Polskiej stronie Renault Megana oraz Kadjara z nowym silnikiem 1.3 TCe. Ceny Megane  TCe 140 zaczynają się od 73 900 zł, natomiast TCe 160 od  83 200 zł. Wygląda na to że zniknął z oferty silnik 1.6 SCe.

Edytowane 3 Września 2018 przez mayn

[pbet]

I nie ma silnika wolnossącego... ale to raczej nie jest miejsce na taką informację bo Sce będzie na rynku wtórnym i kolejny raz apeluję o nie zaśmiecanie wątku zaletami / wadami Tce ponieważ temat dotyczy Sce, który wielu interesuje i o jego zaletach / wadach powinniśmy tutaj znajdować informacje.

Edytowane 3 Września 2018 przez pbet

[Sarna1]

No, miał tyle zalet że wypadł z oferty.  pewnie bez powodu i wbrew ekonomii bo był super popularny. 

[airbites]

Hmmm....silnika Sce kupisz u wschodnich krajach..Ukrainy...Rosji....Białorusi...Turcji.....Najlepiej kupić auto nowe bez silnika i samemu założyć silnik np.nowy  Fiatkowski 1.0 Turbo 120 KM czy 1.4 160 KM ale chyba nie ma możliwości.....

[tokon4]

Jako "założyciel" tego wątku na forum wnioskuję do Admina o jego zakończenie i przeniesienie do archiwum. Poziom dyskusji staje się mało profesjonalny, zamiast merytorycznej wymiany poglądów zaczynają się obraźliwe sformułowania, wzajemne docinki, naśmiewanie się z posiadaczy aut z takim, a nie innym silnikiem, rozmowa często schodzi na tory zupełnie niezwiązane z tematem. Z góry dziękuję 

[Pablo7777]

Docinki są żenujące i bardzo słabe, zupełnie nic nie wnoszą do tematu. Każdy ma wolność wyboru - jego sprawa czym jeździ lub co będzie kupował.  Moim zdaniem na tle współczesnych silników, motor 1.6 SCe jest godny polecenia.

[wojfux]

Tak naprawdę to wypadły wszystkie silniki oprócz 1.8, wiec nie wiem po co te docinki. Zawsze zostają japońskie auta.

[kataryniarz]

Temat faktycznie został wyczerpany - zamykam.