Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

PEBET, PIOTR, ale to nie jest wcale tanio, ja bym tyle nie zapłacił. Ot choćby lekko szukając rozrząd: https://allegro.pl/oferta/contitech-zestaw-rozrzadu-ct1179k4-8891235861 czy pompa wody: https://allegro.pl/oferta/pompa-wody-hepu-p842-7700105176-8790176495  Za robociznę podobną płacę 300zł w 1.5dCi Także spokojnie można z tego zejść. Jak najbardziej zapraszamy do Polski na naprawę :) Na pewno są warsztaty, które zrobią to nie gorzej niż w Anglii.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koledzy nie rozumiem skąd przeświadczenie że jak sam kupisz części to nie masz gwarancji. Na każdą nową część jest paragon i on jest gwarancją. A mechanik ma to zrobić zgodnie ze sztuką. Prawdą jest że wielu mechaników ładuje części tańsze a wystawia faktury na droższe nawet pudełek od części nie oddają. To powszechna praktyka. Sam miałem mechanika który nawet na wymianę oleju chciał by zostawiać samochód a przecież to roboty na max 30 minut można się umówić na konkretną godzinę i wykonać na miejscu.

Edytowane przez jackowskipatryk
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To co pisze Patryk niestety u nas w kraju jest prawdą. Oczywiście z góry uprzedzam pisząc, że nie każdy mechanik jest oszustem, bo tak oczywiście nie jest, ale zawsze lepiej mieć każdą naprawę pod swoim okiem, choćby dlatego, że zawsze coś możemy wyłapać, czego zwyczajnie nie zauważy mechanik.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9 godzin temu, [email protected] napisał:

Przy tym przebiegu (z opisu) maiłeś wycieki czy te uszczelniacze robi się w 1.6 standardowo przy wymianie rozrządu?

Profilaktyka.

1 godzinę temu, omega napisał:

PEBET, PIOTR, ale to nie jest wcale tanio, ja bym tyle nie zapłacił.

A kto powiedział, że jest tanio? Rozrząd ma być dobrze, a nie tanio i z gwarancją. Dlatego kupiłem części w warsztacie, a nie sam i taniej w internecie.

Z resztą nauczyło mnie tego doświadczenie.

59 minut temu, jackowskipatryk napisał:

Koledzy nie rozumiem skąd przeświadczenie że jak sam kupisz części to nie masz gwarancji. Na każdą nową część jest paragon i on jest gwarancją. A mechanik ma to zrobić zgodnie ze sztuką.

Oczywiście, że masz. Tylko, że rozbitą między dwa podmioty i w razie problemów jeden będzie przerzucał winę na drugiego. Sprzedawca części powie, że mechanik zawalił, a ten że części wadliwe.

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

PEBET, Twoje argumenty są słuszne i nie sposób się nie zgodzić, tylko...  takie trochę dla "ceprów" Po to tu się wymieniamy, wiedzą, doświadczeniami itp żeby także nie przepłacać. Pewnie już i Ty i ja na karku mamy tyle lat, że wiemy, drogo nie zawsze = dobrze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@omega Oczywiście.

Ja natomiast nie mam poczucia, że jakoś strasznie przepłaciłem. Dodatkowo zrobiłem wymienione czynności w serwisie, który znam od lat. Pracują tam moi koledzy, a nawet rodzina (od strony żony ale zawsze). Rozrząd natomiast robił kolega, z którym chodziłem do jednej klasy podstawówki. Także jestem spokojny o to, że robota została wykonana dobrze i z należytą starannością.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, omega napisał:

ale zawsze lepiej mieć każdą naprawę pod swoim okiem, choćby dlatego, że zawsze coś możemy wyłapać, czego zwyczajnie nie zauważy mechanik.


no tak, jak jest się na emeryturze i ma się dużo wolnego czasu to pewnie bym tak robił, obecnie odstawiam auto co 20 tys km do aso a po gwarancji do porządnego warsztatu i jeżdżę następne 20 tys i tak w kółko. To oni maja się martwić o to żeby samochód mnie nie zawiódł. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, omega napisał:

No, prawie 50 na karku, ale do emerytury to jeszcze daleko

sorki za OT ale ja w wieku 50 pójdę na emeryturę, zostało mi jeszcze albo aż 15 lat ;D

Edytowane przez onomatopeja
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 12.02.2020 o 01:45, Piotr_B_UK napisał:

Co ja bym dał za takie ceny, u mnie za wymianę rozrusznika jest obliczone na 65 + vat w najtańszym miejscu a w dobrym serwisie gdzie pracują znajomi biorą 120 GBP+ vat

Chyba zabiorę się nawet na lawecie do Polski na remont. 

Nie no - takie wpisy na forum, to już żenada...

Pojechaliście tam okradać Wielką Brytfannę z podatków i socjalu czy robić na nią?

Sprzedaj auto, kup rower!

Edytowane przez mrarek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, mrarek napisał:

Nie no - takie wpisy na forum, to już żenada...

Pojechaliście tam okradać Wielką Brytfannę z podatków i socjalu czy robić na nią?

Sprzedaj auto, kup rower!

TO jak kolega @luktal nadmienił jest naprawdę żenada. 

@mrarek Zapraszam do przekonania się na własnej skórze jak to jest w Wielkiej Brytanii i komentowania po przeżyciu tutaj pierwszych kilku miesięcy. Takie zachowanie jak Twoje to szczyt chamstwa i braku kultury. 

Dodam Ci prosta kalkulację:

 Jesteś Polakiem? - Robisz za nie więcej niż 9 GBP za godzinę. Pamiętaj że za przerwy w UK nikt nie płaci więc już jesteś w plecy. Uznaniowych i innych premii to tu nie uświadczysz więc masz suchara czystego na godzinę po zabraniu 27% opłat = 6,57 GBP 

Ile musisz tyrać na to żeby zapłacić za jedną godzinę w dobrym warsztacie? 

Przewidziany czas na wymianę to 2 godziny. 

czyli 240 + Vat. Czyli cały tydzień robisz na to żeby zapłacić za wymianę a kolejny tydzień żeby na ten rozrusznik zarobić jeśli uda Ci się dostać w takiej cenie na warsztacie...

 

To chyba tyle . 

Oczywiście każdy może siedzieć w pracy 6 dni w tygodniu po 12 godzin, fakt... Tylko niektórzy mają rodziny i nie słuchają swoich pracodawców kiedy oni chcą żebyśmy byli niewolnikami.

 

PS

Gdyby nie fakt, że mam 2,5 tygodniowe dziecko na świecie już bym siedział z tyłkiem w PL we Wrocławiu z wypłatą 6500 na rękę... i robił kupę na Wielką Brytanię !!!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 godziny temu, luktal napisał:

@mrarek żenada to zaglądanie komuś do portfela i decydowanie za niego gdzie i na co ma wydawać swoje pieniądze.

Mylisz kolego pojęcia - nikomu nigdzie nie zaglądam. Użalanie się na forum, że tam drogo, a u nas tanio, to... takie nie męskie. Że tylko tyle tak dyplomatycznie napiszę

 

1 godzinę temu, Piotr_B_UK napisał:

 

@mrarek Zapraszam do przekonania się na własnej skórze jak to jest w Wielkiej Brytanii i komentowania po przeżyciu tutaj pierwszych kilku miesięcy. Takie zachowanie jak Twoje to szczyt chamstwa i braku kultury. 

Zmuszał was ktoś? Deportacja? Obóz pracy? Nie rozumiem powyższego zapisu.

Nie nakręcaj już tej spirali.
Po prostu zarób na tę wymianę rozrusznika i tyle w temacie.

Zarabiasz więcej, to daj i tamtym mechanikom zarobić.
Dla mnie EOT, bo nie ma sensu ta rozmowa w tym wątku.

  • +1 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!