Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane IV v konkurencja - co wybrać


Gość

Rekomendowane odpowiedzi

@LTar - rozrząd to znany ASO PSA przypadek. W 1.6hdi , 1.2 Puretech i kiedyś w 1.6 . Niestety powtarza się dość często. Mam kolege , byłego szefa mechaników w ASO Citroena.  Mamy 2 samochody PSA w rodzinie. Oba po wymianie rozrządu na gwarancji. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sytuacji w jakiej tamten Pan był....tego mu współczuje.

 

Panowie jeżeli chodzi o KIA ProCeed czy ktoś już jeździł wersja 1,4 140 KM i 1,6 204 KM ? jestem ciekawy opinii i porównania. Wyobrazić sobie tylko mogę że w 1,6 jest moc ;) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Już trochę pisałem, jeździłem obiema wersjami i polecam jazdę testową. Świetne auto, fajnie się prowadzi, zaskakująco dopracowane. Dwie wady - 1.6 GT ma bardzo głośny wydech, męczy w trasie, fotele sportowe mogłyby być lepsze i widoczność do tyłu marna, mnie to akurat przeszkadzało. W tej chwili to najciekawsza oferta na rynku. Szkoda, że Renault nie ma nic do zaoferowania, nieobecna MIV GT prowadziła się jednak lepiej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moje odczucia po jazdach GT są..... po tylnej osi oczekiwałem efektu WOW. A miałem wrażenie że tył mi ucieka. Zapewne to kwestia przyzwyczajenia .  Wolę jednak zawieszenie  tylne Gulietty czy Focusa. Przewidywalne. Genialnie w aucie usportowionym. Układ kierowniczy też mało precyzyjny. Zawieszenia az się prosi o adaptacyjne amortyzatory

Edytowane przez Komarek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 25.05.2019 o 12:16, kataryniarz napisał:

Dwie wady - 1.6 GT ma bardzo głośny wydech, męczy w trasie, fotele sportowe mogłyby być lepsze i widoczność do tyłu marna, mnie to akurat przeszkadzało. 

W ProCeed 1.6 204 KM dźwięk wydechu jest regulowany. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, Pablo7777 napisał:

W ProCeed 1.6 204 KM dźwięk wydechu jest regulowany. 

...i zmienia się z bardzo głośnego na głośny :D

 

Nawet w normalnym trybie jazda tą wersją jest niestety męcząca. Akceptowalnie jest tylko przy 120-140km/h (wtedy szum wiatru zagłusza dźwięk wydechu) i tylko na przednich siedzeniach. W każdej innej konfiguracji (spokojna jazda miejska lub przy siedzeniu na tylnych siedzeniach) non stop słychać dokuczliwe "brrrrrrr" z tyłu o różnych częstotliwościach. Może ze skrzynią manualną jest lepiej (nigdzie nie znalazłem takiego egzemplarza do jazdy testowej), ale z automatem sytuacja jest w ogóle tragiczna, bo skrzynia często zmienia biegi a każda redukcja to dodatkowe, nie zawsze pożądane doznania akustyczne.

 

A szkoda, bo auto jest niemal idealne. Dodatkowo hatchbacka na full wypasie można mieć po rabatach w okolicach 100 tysięcy, a o to jest rewelacyjna oferta za ponad 200-konnego kompakta.

 

Focus ostatnio też poszedł nieźle po bandzie, bo modele produkowane od maja mają gorszą specyfikację i większość hatchbacków wykastrowano np. z wielowahacza (który wcześniej montowany był np. w konfiguracjach z benzynowym silnikiem 1.5 - teraz nie jest).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy dźwięk wydechu w 1,4 jest podobny czy już bardziej stonowany bo jeżeli nie 1,6 GT to może 1,4 jest bardziej ciche. Czy też istnieje możliwość kupna Proceeda 1,4 140KM bez pakietu GT line?? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@LTar każdy producent ma mniejsze i większe wpadki. Wiem z ASO że od 2017 roku są poprawione paski i nie ma z nimi problemów. Podczas testów 1.2 PureTech chwalone są za dynamikę, oraz bardzo niskie spalanie. Ogólnie bardzo chwalony jest wszędzie 1.2 PureTech jak mało który inny silnik. Tutaj jest ciekawa lekturka dla Ciebie odnośnie cudownych 1.2 TCe Renault ZOBACZ

Edytowane przez mayn
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!