Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Dziwny dźwięk / stuk przy zmianie biegów


Rekomendowane odpowiedzi

1 godzinę temu, Lukasz_Meg napisał:

 

P.S. zastępcze Megane FL z przebiegiem 30 kkm też stukała ? co prawda mniej niż mój ale jednak ?

 

Czy płaciłeś, za samochód zastępczy czy też był on darmowy . 

48 minut temu, robo_tnic napisał:

U mnie jest słyszalny wyraźny stuk podczas włączania pierwszego biegu w połączeniu ze skrzypiącym pedałem sprzęgła. Oczywiście temat zgłoszony wcześniej do ASO lecz przez nich zignorowany.

Jeżeli chodzi o skrzypiący pedał sprzęgła to do wymiany jest wysprzeglik. Sprawa wymiany nie powinna być problemem bo Renault Polska przewiduje taką procedurę. Po wymianie błoga cisza ☺️

Edytowane przez Mario44
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, robo_tnic napisał:

Właśnie przejechałem 1000 km z czego ostatnie kilometry w 14 kilometrowym korku na A4. Według mnie to nie jest wina półosi a skrzyni biegów. U mnie jest słyszalny wyraźny stuk podczas włączania pierwszego biegu w połączeniu ze skrzypiącym pedałem sprzęgła. Oczywiście temat zgłoszony wcześniej do ASO lecz przez nich zignorowany.

Uważam podobnie że to wina skrzyni. Ten stuk czuć podczas zasprzęglania napędu zarówno biegu pierwszego jak i wstecznego.

Za tydzień wybieram się na ostatni przegląd to będę reklamował choć uważam że serwis to zbagatelizuje a co najważniejsze to nie wpiszą to do karty przeglądu i po takim roszczeniu nie ma śladu w dokumentach. To się pewnie nie zepsuje,  ale napsuje nerwów przez kolejne lata eksploatacji. W końcu nie po to kupiłem nowe aby mieć taki dyskomfort.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Mario44 napisał:

Czy płaciłeś, za samochód zastępczy czy też był on darmowy . 

Nie zdarzyło mi się jeszcze płacić za auto zastępcze podczas mojej ponad półtorarocznej przygodzie z Renault, a kilka razy gościem serwisu byłem. 

46 minut temu, szwagier24a napisał:

serwis to zbagatelizuje a co najważniejsze to nie wpiszą to do karty przeglądu

Nie wiem gdzie takie zwyczaje, ale w każdym zleceniu serwisowym, zawsze miałem wpisane wszystkie zgłaszane problemy, niezależnie czy chodziło o stuki czy też pierdoły typu skrzypiący pedał hamulca. Tak samo w kwitku przy odbiorze auta miałem uwagę, że potwierdzono stuki i zgłoszono do RP. Więc nie mogę się zgodzić, że nie ma po tym śladu. Inna sprawa czy zgłaszane problemy są usuwane ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

17 godzin temu, Mario44 napisał:

Czy płaciłeś, za samochód zastępczy czy też był on darmowy . 

Jeżeli chodzi o skrzypiący pedał sprzęgła to do wymiany jest wysprzeglik. Po wymianie błoga cisza ☺️

U mnie już wymieniono wysprzeglik i pompę sprzęgłową. Skrzypienie powróciło.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, robo_tnic napisał:

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9 :!: - aniewa

U mnie wymieniano dwa razy. Za pierwszym razem wymieniono mi wysprzęglik na taki sam. Okazało się że pojawił się nowy wysorzeglik z innym oznaczeniem numeru fabrycznego i ten nie skrzypi. Mam go blisko rok

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja powoli zbieram się do napisania pisma do UOKIKu, natomiast czekam póki co na decyzję mojego leasingodawcy. Ponoć będą próbowali interweniować w tej sprawie, bo prawnie to samochód należy do nich. Może oni będą mieli większe szanse na uzyskanie jakiś konkretów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...
W dniu 7.11.2022 o 14:19, satisati napisał:

Z ciekawości dzisiaj zbadałem luz w Kadjarze 1.3 i jest 1,5 lameli bieżnika... to tak informacyjnie...

U mnie taki sam luz, a jednak czasami stuknie.

Na przeglądzie auto ozdrowiało: zero stuków, puknięć, piszczenia na 4 i 5 biegu. Następnego dnia wszystko wróciło do normy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam wszystkich użytkowników Megane. Podłączam się pod temat półosi, czy serwisy już znalazły rozwiązanie? Rozważam zakup Megane IV ale po przeczytaniu tego tematu grubo się zastanawiam a szkoda bo bardzo mi się podoba. Jeździłem już trzema i żadnych stuków nie słyszałem (przebiegi +/- około 150 tys ). Czy ten problem dotyczy głównie benzyn czy również diesli ( w moim przypadku poszukuje 1.5 dci). W mojej okolicy  nieautoryzowane serwisy renault polecają te auta ze względu na silnik. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, ozi58 napisał:

Rozważam zakup Megane IV ale po przeczytaniu tego tematu grubo się zastanawiam

Nie wiem jakie jeszcze auta bierzesz pod uwagę,ale prawda jest taka,że w każdym coś będzie "zastanawiające" :)

Sam brałem pod uwagę astrę k,focusa mk3 a kupiłem meganke 1.5dci 110km 😉

Ogólnie auto kupione z przebiegiem ~170tys serwisowane do tej pory i nie było żadnych wymian półosi (itp) i szczerze przyznam,że nawet nie spotkałem się z tym problemem na innych forach jeśli piszemy o wersji 1.5dci

Mam nadzieję,że ten problem nie dotyczy tych jednostek chociaż w tym temacie ktoś zgłaszał problem w tej jednostce,ale może to być pojedyńczy przypadek.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Stukanie dotyczy wybranych egzemplarzy. Dotyczy raczej tylko wersji 1.3 tce w maualu.

Co dziwne pomimo tego samego układu napędowego nikt nie pisze nic w przypadku Dustera czy Capturów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to panowie mnie teraz uspokoiliście, też zdziwił mnie fakt że jeździłem 3 autami i była cisza a tu temat na 40 stron. Wiele ogłoszeń przejrzałem i padło chyba jednak na Megane, fajna cena względem rocznika. Miał być golf 7 ale to już inne ceny i przebiegi o wiele wyższe. Mam  dwie Megane na oku w mojej okolicy, serwisowane do końca przebiegi 130 i 160 tys plus gwarancja na rok czasu ale niestety wyświetlacz czarno biały tak zwana,, bieda edyszyn". Śledzę też forum czy jest ewentualna możliwa zamiana na rlin ale to już oddzielny temat.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!