Megane IV phI Opony letnie Dębica PRESTO UHP 2

[mariuszekf]

FULDA EcoControl HP2 205/55R16 91H

G091YH mam takie 65 tyś przejechały i nic się nie dzieje, na allegro 830zl 

[pit-men]

Testy opon i ich wyniki zależą kto zlecił ich wykonanie i na to też trzeba patrzeć.

Firma zlecająca badanie opon nie pozwoli na to aby ich produkt wypadł gorzej od konkurencji.Kto płaci ten wymaga . Była przecież afera z oponami badanymi na niemieckim rynku ,że wyniki odbiegały dość mocno do rzeczywistość . Znałem taki test na temat skrzypienia plastików w kabinie " w samochodach marki Opel to skrzypienie jest dostojne i może skrzypieć " w innych markach jest nie dopuszczalne  i jest to wada.Płacił OPEL;.

Edytowane 24 Marca 2020 przez pit-men

[jackowskipatryk]

Dobrze kolega napisał raz zdrowsze jest masło raz margaryna zależy kto zleca badanie. A co do tych metrów przy hamowaniu to nie tylko opony najważniejsze bo i stan klocków tarcz a nawet płynu hamulcowego którego u nas chyba nikt nie zmienia. Jeżdżę po całej Europie i tak naprawdę markowe opony są zawsze przy prawie nowych autach pewnie jeszcze fabryczne a do starszych aut więcej ma pozakładane  opony chińskie więc spełniają swoją robotę. A normalna jazda tzn. nie ścigam się z pod świateł nie siedzę nikomu na dupie a na każdym zakręcie opony nie muszą piszczeć

[Refild]

2 godziny temu, jackowskipatryk napisał:

Dobrze kolega napisał raz zdrowsze jest masło raz margaryna zależy kto zleca badanie. A co do tych metrów przy hamowaniu to nie tylko opony najważniejsze bo i stan klocków tarcz a nawet płynu hamulcowego którego u nas chyba nikt nie zmienia. 

dokładnie a to już duży % skuteczności hamulców , rozsądnie byłoby płyn hamulcowy wymieniać co 3 cią wymianę oleju, pod warunkiem ze olej wymieniamy co 10 tys wtedy hamulec zostaje z ta sama skutecznością , jedynie kwestia klocków i tarcz .

Chociaż niby auto to auto w przypadku megane 3 ale w wolnym ssaku a z doładowanym jest znaczna różnica jeżeli chodzi o agresywność hamulca , jakby podciśnienie z turbo dawało więcej siły na hamulec.

patrząc co się dzieje w polsce to teraz póki co większość w dodatnie duże temperatury będzie jeździło na zimówkach , jeżeli nie maja drugiego kompletu kół , jak do wulkanizatora zakaz wyjazdu.

[Sarna1]

Czy wy dalej nie widzicie że w zacytowanych przeze mnie testach jest

TO SAMO AUTO,

TEN SAM SPOSÓB BADANIA - pewnie 10 prób z odrzuceniem skrajnych wyników. 

I TE SAME WARUNKI

 

tutaj układ hamulcowy nie ma nic do rzeczy. Oceniane są właśnie opony......

 

@jackowskipatryk  całe szczęście że ja jeżdżę chyba po innej Europie  bo samochodów na chińskich kapciach w Niemca mało, w biedniejszych rejonach Hiszpanii i Portugalii może więcej, Skandynawia mówi nie Chince. Chińska opona ma tylko jedną zaletę - jest tania. A to też już niedługo bo UE szykuje się do wprowadzenia ceł tak jak zrobiła to w 2018 z oponami ciężarowymi które nadają się co najwyżej na budowę

[MarcinDe]

To ja też chyba inne kraje Europy odwiedzam, bo jakoś nie bardzo widziałem na autach Chińczyki, i nie mówię o nowych.

Mam kumpli dwóch wulkanizatorów - powiedzieli jedno "chińczyk jest dobry bo tani, identycznie jak nasze Wino "Patykiem Pisane" ".

 

Jeden powiedział, że lepiej używki kupić (tylko z pewnego źródła po sprawdzeniu na maszynach) niż chińczyki.

[jackowskipatryk]

A ja używki więcej nie kupię chyba że trafiłby się nówki co gość dostał dzwona jak wyjeżdżał z salonu. Też mam znajomego wulkanizatora uczniaki siedzą i smarują to chujostwo stare z zachodu typu Michelin i Uniroyal czernidłem do opon żeby prezentowało się do sprzedaży potem po dobrym deszczu widač jak opony są skrakciałe wiem bo sam takie wspaniałe używki kupiłem. Wolę nowe Chińczyków niż stare markowe. A co do unii to muszą coś z tym zrobić bo Chińczycy zarzucają ich swoją produkcją a towar z rodzimych fabryk nie idzie Nikt tu nie martwi się o 2metry dłuższą drogę hamowania tylko o względy gospodarcze. Opony chińskie sprzedawane z polskich dystrybucji mają certyfikaty więc spełniają wymogi bezpieczeństwa i są dopuszczone do ruchu ulicznego. Tak naprawdę to jałowa dyskusja wyższości bułki nad rogalem. Każdy ma prawo do własnego wyboru. A co do tego testu to nie twierdzę że jest zły nie próbuję go podważyć tylko piszę że najważniejszy jest rozsądek na drodze i to wszystko.

Życzę Wszystkim bezpiecznej drogi na nieważne jakich oponach

P.s. co do chińskich opon ciężarowych. To od nas z firmy ruski kupowali dafy i mówili że jeżdżą na Mongolię właśnie na oponach chińskich i ładują naczepy na full nie to co w unii. A dróg tam prawie wcale nie ma

Edytowane 25 Marca 2020 przez jackowskipatryk

[tomgrandtour]

Wiesz dla mnie chińskie produkty zawsze będa się kojarzyć z ping pongami i śmierdzącymi trampkami, w tym byli zawsze najlepsi :).

Ktoś powie inne czasy ajfona potrafią podrobić.

Nie kupowałeś nigdy np. chińskiej opony do taczki albo wózka?, albo nie jechałeś na chińskim skuterze w deszcz hehe?, oni to chyba ze śmieci robią przecież, wystarczy dotknąć albo powąchać, a spróbuj zrobić łatkę w tym, powodzenia hehe.

 

 

[Lelupi]

Ajfona nie muszą podrabiać, bo sami go produkują.

Pewnie nie zdajesz sobie sprawy, że z 50-80 procent tego co Cię na co dzień otacza wyprodukowano w chińskim raju. 

Chińskie fabryki produkują popularny szmelc, ale również towary najwyższej jakości, często niszowe, wszystko kwestia ceny.

Generalnie, większa część Europy technologicznie jest "sto lat" za Chinami. 

Edytowane 25 Marca 2020 przez Lelupi

[jackowskipatryk]

Lelupi dobrze piszesz. Opony Superia należą do koncernu Continental a że produkowane w Chinach jak wszystko dziś. Tylko ludzie mają uprzedzenia i już. Napewno są produkty lepsze i gorsze zawsze tak było.

[tomgrandtour]

Przecież oni wszystko podrabiają, kradnąc technologię i nie kryją się z tym jakoś specjalnie.

W życiu nie kupię ich opon do samochodu, to nie trampki sorry :).

Choć za chwilę pewnie kupią największe koncerny oponiarskie tak jak to robią w innych branżach.

 

 

 

 

 

[MarcinDe]

22 godziny temu, jackowskipatryk napisał:

A ja używki więcej nie kupię chyba że trafiłby się nówki co gość dostał dzwona jak wyjeżdżał z salonu. Też mam znajomego wulkanizatora uczniaki siedzą i smarują to chujostwo stare z zachodu typu Michelin i Uniroyal czernidłem do opon żeby prezentowało się do sprzedaży potem po dobrym deszczu widač jak opony są skrakciałe wiem bo sam takie wspaniałe używki kupiłem. Wolę nowe Chińczyków niż stare markowe. A co do unii to muszą coś z tym zrobić bo Chińczycy zarzucają ich swoją produkcją a towar z rodzimych fabryk nie idzie Nikt tu nie martwi się o 2metry dłuższą drogę hamowania tylko o względy gospodarcze. Opony chińskie sprzedawane z polskich dystrybucji mają certyfikaty więc spełniają wymogi bezpieczeństwa i są dopuszczone do ruchu ulicznego. Tak naprawdę to jałowa dyskusja wyższości bułki nad rogalem. Każdy ma prawo do własnego wyboru. A co do tego testu to nie twierdzę że jest zły nie próbuję go podważyć tylko piszę że najważniejszy jest rozsądek na drodze i to wszystko.

Życzę Wszystkim bezpiecznej drogi na nieważne jakich oponach

P.s. co do chińskich opon ciężarowych. To od nas z firmy ruski kupowali dafy i mówili że jeżdżą na Mongolię właśnie na oponach chińskich i ładują naczepy na full nie to co w unii. A dróg tam prawie wcale nie ma

Patryk dlatego napisałem "z pewnego źródła" - a nie szmelc 10 letni odnawiany.

 

Ja od tego kumpla kupiłem do Musy jak miałem roczne GoodYeary w cenie chińczyków, i na pewno były lepsze niż te chińskie.

Miał szwagier najpierw na Chryslerze Voyager'ze, a potem na Passacie (a takimi kupił) - dziwnym trafem po pierwszym deszczu wymienił na markowe.

[droopy]

Jak taka ostra dyskusja się toczy, to ktoś miał doświadczenia z Kumho? Widzę, że ta marka tu jeszcze nie padła. Ja tym razem postawiłem na takie, zdążyłem zmienić w ostatniej chwili, dzień przed tą narodową kwarantanną. 

[krzychu73]

Kumho mam na lato to korea ,bez zarzutu ,pewne zchowanie również przy większych prędkościach i cicha.

Model opony to kumho ecsta le sport.

Edytowane 27 Marca 2020 przez krzychu73
sprostowanie

[omega]

Piotrek Dobrowolski tak na tej Supra jeździł?