Scenic II phII Grzałka elektryczna w nawiewie kto posiada

[Nel]

Ja też ma diodki .Ale że zamontowałem grzałkę do benzyniaka alternator 110A to niestety na światłach spada mi do II a nieraz nawet do I stopnia grzania.

[mrarek]

  W dniu 18.10.2012 o 19:59, Winterfresh napisał(a):

Aha, ale jak będę miał diodę 12v

napięcie może być nieco wyższe i wtedy diodki... kaput

[Winterfresh]

Ja mam 1.6 16v 2003r alternator 110A Pewnie bedzie tak samo jak u Ciebie, ale dałeś zwykłe diody 12v miedzy przewodami masa - przewód grzałki, bez żadnych oporników?

[mrarek]

  W dniu 18.10.2012 o 19:28, aniewa napisał(a):

Warunkim załączenia grzałek jest temperatura na termometrze zewnętrznym5 stopni lub poniżej.

a robiłeś może taki numer: przy temp. 15*C i zimnym silniku, ustawić temp. w kabinie na max czyli 26*C i wtedy na bank dmucha ciepłym z grzałek

[aniewa]

Dzisiaj rano było 6 st. na plusie i w żaden sposób grzałki nie chciały się załączyć. Ustawiałem na max i nic. Ani na "auto" ani ręczną regulacją grzałki nie poszły. Może u Ciebie jest coś nie tak z grzałkami, że załączją się np. przy + 12 st.

[Nel]

W diodzie której zdjęcie zamieściłeś widać opornik w środku w oprawce więc jest ona przystosowana do napięcia 12V - podłączasz ją więc bez oporników.

[Winterfresh]

Witam. Temperatura na polu spadła do 2C. Diody zamontowane. Grzałka mi się nie załącza. Wszystkie przewody są dobrze poprowadzone, piny również. Przypuszczam że ten gość od Clip'a nie wie jak to ustrojstwo włączyć. Niby na komputerze wyskoczyło grzałka 1000W klimatyzacja regulowana. Dziś jak tylko otworzą sklep kupuje przełącznik i zrobię grzałkę na przełączniku 3 poziomowym, albo 4 poziomowym.

1 stopień - brak zasilania.

2 stopień - jeden przekaźnik.

3 stopień - drugi przekaźnik.

4 stopień - obydwa przekaźniki naraz.

[mrarek]

a jak podłączyłeś kontrolki - dasz jakiś schemat?

[Nel]

Też miałem kłopot z włączeniem na Clipie .Samo wskazanie że jest grzałka nic nie dało musiałem jakby zresetować UCH i ustawiać wszystko po kolei .Ale uwaga musisz mieć przy sobie obydwie karty bo przy tej operacji też są przypisywane do UCH.

[Winterfresh]

Aha, w takim razie ten gość od Clip'a nie da Sobie z tym rady.. :( Będę musiał poszukać gdzie indziej.. Nel a Ty masz Clip'a? Albo gdzie Ty to robiłeś?

 

Dodano: 27 paź 2012 - 17:34

A jeśli temperatura " zewnętrzna " ta na wyświetlaczu z godziną pokazuje 2c to grzałka powinna się już włączyć? Czy temperatura wewnętrzna musi być poniżej 5c żeby sięwłączyła?

[aniewa]

Temperatura wewnętrzna musi być niższa niż zadana na wyświetlaczu klimatronika i wyższa niż 15 st. Przy zewnętrznej +2st. powinny grzałki się załączyć. Czy diody masz założone zgodnie z ich polaryzacją?

[gojgien]

Przy fabrycznie montowanych grzałkach, wczoraj temperatura zewnętrzna była +4 stopnie, na klimatroniku jak zawsze 20, AUTOMAT i grzałka się włączyła, choć tylko auto do garażu wstawiałem. Trwało to z 1,5 minuty, w tym czasie już z nawiewów leciało ciepełko..

[aniewa]

Zgadza się. Komputer stwierdził, że wlatujące powietrze wychładza kabinę i załączył grzałki nie bacząc na aktualną temperaturę w kabinie.

[Winterfresh]

Tak, diody podłączone. Kupiłem przełącznik do ręcznego sterowania grzałką. Będę musiał to założyć jutro i zobaczę czy działa.

 

Dodano: 28 paź 2012 - 15:26

Mam pytanie, przewody od przekaźników ( te dwa cienkie ) co idą do UCH między nimi i masą będzie przełącznik ręcznego załączania grzałki. Czy ma znaczenie grubość przewodów? i grubość przewodu między masą a przełącznikiem? Czy to mogą być cienkie przewody?

[gojgien]

Jeśli tylko do sterowania przekaźnikami, a tak powinno być, to mogą być cienkie.