Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

TomTom w Megane III


Madu

Rekomendowane odpowiedzi

Koledzy forumowicze.

Dzięki waszej pomocy zainstalowałem w mojej Megance III nawigację tomtom carminat live.

Jako moduł podpiąłem stary wyświetlacz, i wszystko działa wspaniale ponad rok.

Radio było płaskie takie bez pokręteł.Teraz kupiłem radio z pokrętłami z BT, no i nie działa.

Nawigacja działa dalej a radio ni w ząb,nawet nie woła o kod.

Radio świeci,można go załączyć i wyłączyć.Pytanie.Czy muszę dokupić ten moduł multipleksów,czy powinno to działać na starym wyświetlaczu.

Z radia nic nie wyświetla się na ekranie.Może ktoś coś doradzi.

Z góry dziękuję.

Edytowane przez Prezes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Konfiguracja nawigacji tomtom , jest ustawione radio bez bt a podłączyłeś radio z BT, jak nie poradzisz to możesz podesłać nawigację to ustawię chyba że masz clipa to można spróbować ustawić clipem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Dziękuję za podpowiedź cinas_.

Muszę z tym coś zrobić. Zapytam w Renault, czy by to opanowali i za ile?

Twoja odpowiedź wszystko mi wyjaśnia.

Dzięki.

 

Dodano: 03 mar 2015 - 22:42

Ostatnio pisałem o tym, że wymieniłem w mojej megance III radio zwykłe na takie z BT z pokrętłami. No i radio nie działa, wszystko świeci, załącza i wyłącza a w nawigacji radia nie widać. cinas_ poradził aby przełączyć w nawigacji clipem. Clipa nie mam. Byłem z tym w Renault. po godzinie kombinacji stwierdził, że niema takiego oprogramowania i nie jest w stanie tego opanować. Znalazłem firmę która zajmuje się nawigacjami i też bawił się z godzinę. Powiedział, widzi nawigację w swoim komputerze ale nie może znaleźć opcji jak to przełączyć. Kazał kiedyś podjechać i zostawić auto na jeden lub dwa dni to może opanuje. Może ktoś poda jakieś szczegóły jak to rozgryźć. To mu podpowiem jak to opanować. Trochę ten wywód przydługi, ale musiałem sprawę wyłuszczyć. Dziękuję za jakieś wskazówki.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też miałem identyczny problem jak rodnes i nikt w mojej okolicy nie potrafił sobie z nim poradzić. Po włączeniu radia działała tylko sama nawigacja nie wołała kodu i była bez głosu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witajcie,

Robię wstępne rozeznanie w kwestii dołożenie do prawie nowej megi navi.

Mam kilka pytań, czy navi dokładnie musi być z III fazy czy może być też z II ?

Co z fabrycznym radioodtwarzaczem, z tego co wyczytałem główna centralką systemu jest ekran, do niego się podłącza wszystko. Czy ktoś się orientuje, co na taką modyfikację powie gwarant? Obawiam się, że założenie navi będzie obarczone utratą gwarancji na instalację elektryczną. Muszę dopytać w ASO.

Pozdrawiam

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam

 

Posiadam Scenika III z navi TomTom Carminat (nie Life) z kamerą cofania i joystikiem w podłokietniku wszystko fajnie działało, do mometu gdy znajomy kupił Clio III także z tą navigacją ale bez karty. Chcieliśmy zobaczyć czy dział u niego navi i po włożeniu mojej karty do Clio wyskoczył błąd mapy (chyba 785), a problem zaczął się w Sceniku, po włożeniu tej karty z powrotem do navi, przestała działać kamera cofania i joystik. Sama nawigacja działa ale można ją sterować tylko pilotem (bluetooth) Z Clio. W partycji linuxowej okazuje się, że do navi ze Scenika z kopiowało nr vin z Clio i pewnie też ustawienia, dlatego nie działa ani kamera ani joystik bo Clio ich nie miało. Byłem u mechanika, gościu grzebał Clipem w nawi i rzeczywiście jest Vin z Clio, a jak próbował zmienić ustawienie kamery, to nie dało się jej włączyć. Ma ktoś jakieś pomysły żeby to naprawić. Gdzieś czytałem o pliku przywracającym system ale gdzie go znaleźć? Może jakieś podpowiedzi ktoś ma.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To muszę spytać mechanika czy by można było pożyczyć Clipa, ewentualnie czy jakby się z Tobą skontaktował coś byś go wspomógł wiedzą, bo jak mówił dopiero zaczyna z takimi sprzętami się bawić. A w razie czego jaki koszt takiej pomocy zdalnej lub jakby nie wyszło naprawy u Ciebie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!