witman Opublikowano 29 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2018 W wielu współczesnych silnikach doładowanych diesel jak i benzyna, producenci wprowadzili w oprogramowaniu zabezpieczenia w których to silnik ma pewne ograniczania obrotów, doładowania i mocy do czasu osiągnięcia temperatury 30-40*C, a w silnikach wyczynowych nawet do osiągnięcia pełnej temperatury pracy. 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czik3n Opublikowano 6 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2019 x Potwierdzam, zupełnie inne auta tutaj przytoczę, ale czasami jak kierowcy wrócą i przyjdzie mi gdzieś przejechać się jednym z naszych Ducato (2017/2018/2019) to właśnie na początku po odpaleniu nie depniesz autu bo odcina moc, czujesz jakbyś na pace co najmniej 2.5t dźwigał :D, zagrzeje się i pełne 180 koników zaczyna biegać. REGULAMIN - 5.13 Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni.- mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yugo Opublikowano 10 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2019 Dnia 27.09.2018 o 21:24, witman napisał: Spróbuj pojeździć trochę na benzynie 98 lub 100 oktan. Kolego witman wielkie dzięki za podpowiedź. Według Twojej sugestii zrobiłem już ok. 2500 km na Pb 98 z Orlenu. Co drugie tankowanie dolewałem specyfiku "LIQUI MOLY VENTIL SAUBER". Skutek: silnik pracuje równiutko i brak szarpania podczas jazdy. Na razie nie sprawdzałem jak z wypadaniem zapłonów, bo mój fachowiec na razie nieobecny, ale wszystko wskazuje, że jest OK. Kolego witman należy Ci się duże piwo. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. witman Opublikowano 25 Kwietnia 2019 Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2019 Zgodnie z obietnicami, prezentuję kontrolę - sygnalizację niskiego poziomu płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym. 4 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czik3n Opublikowano 25 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2019 Jeśli dobrze rozumiem, jeśli klucz miga na kolorowo to sygnalizuje tym samym niski poziom płynu chłodniczego ?. Każda "Renówka" to ma czy tylko któraś wersja PH/silnikowa? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. witman Opublikowano 25 Kwietnia 2019 Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2019 To w końcu mój obiecany projekt na kontrolę płynu chłodzącego W komorze sygnalizatora (check engine)`` pomarańczowy kluczyk`` dołożona została dwukolorowa dioda LED migająca na przemian (niebieski/czerwony), dioda jest podłączona z układem kontrolującym poziom płynu w zbiorniczku, jeśli poziom spadnie poniżej min. dioda zacznie naprzemiennie migać. Oryginalna pomarańczowa dioda (check engine) pozostała na swoim miejscu i nadal spełnia swoją dotychczasowa funkcję, a w przypadku inicjacji obu diod można bez problemu zauważyć zmiany kolorów, co widać na filmiku. Już po otwarciu auta układ dostaje zasilanie, a w przypadku niskiego poziomu płynu sygnalizacja zacznie działać, można dołożyć do tego sygnalizator akustyczny, ale wydaje mi się, że dwukolorowe `migadełko` jest wystarczająco widoczne. 2 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 25 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2019 @witman brak filmiku. P.s. sorry, leciałem po aktywności od najświeższej i nie zauważyłem, że jest wyżej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
witman Opublikowano 26 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2019 (edytowane) Tu proszę link do modułu: http://www.el-car.auto.pl/?35%2Cminister-czujnik-poziomu-plynu-chlodniczego&fbclid=IwAR0fT720DLSxbyvTNN_m0Z2rvbbyvMMySvZfGMnsEBdkmkk-WpozJ-0o5zc Dla mających choć trochę zielonego pojęcia o elektryce nie będzie problemu z ogarnięciem schematu i kabelków Dla uproszczenia połączeń podpowiem, że wystarczy jedna elektroda w zbiorniczku, ponieważ płyn dobrze przewodzi prąd (impulsy z modułu) i obwód zamyka się przez masę pojazdu (silnika) z którym płyn ma bardzo dobrą styczność. Ja nie dawałem dodatkowego przekaźnika, a styk (30) mini-sterownika (modułu) podałem na diodę LED, jej zasilanie przez rezystor 1kΩ do +12V. Edytowane 26 Kwietnia 2019 przez witman Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sajmon71311 Opublikowano 20 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2019 Witam , wlasnie pojawil sie w mojej megance problem ze znikajcym plynem chlodniczam i obawiam sie niestety najgorszego (pekniecia cylindra). Prosze o konkratny opis jak podejsc krok po kroku do naprawy silnika ( ew. koszty i czy nie lepiej-taniej od razu szukac nowego silnika ) poniewaz chcialbym ja jeszcze pojezdzic bo daje mega frajde z jazdy...Z gory dziekuja za informacje i dodam ze ja jestem winny a nie silnik bo auta nie oszczedzalem... Pozdrawiam REGULAMIN pkt. 5.6 Literki PL-mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Laros Opublikowano 21 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2019 Myślę, że na początek dobrze będzie zapoznać się z wątkami o tym silniku. Większość zagadnień z nim związanych została już opisana. Stricte <nowego> silnika raczej nie kupisz, a używany może być w takim stanie jak Twój, chyba że jest po generalnym remoncie z gwarancją, bo i takie zdarzają się na portalu aukcyjnym. Jeśli nie, pozostaje jedynie remont w dobrym warsztacie znającym te silniki. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sajmon71311 Opublikowano 21 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2019 Witam i dzieki za info ale watki juz znam i niestaty spodziewam sie najgorszego... Bede wdzieczny za informacje krok po kroku jak podejsc do tej naprawy... Chodzi mi o to ze bede sie pytal w conajmniej trzech warsztatach jak wyglada naprawa i cena za nia. Chcialbym mniejwiecej wiedziec jak to rzeczywiscie powinno wygladac.... Dodam ze nie jestem mechnikiem i nie chce zeby mi samozwanczy fachowic jakies kity wciskal a niestety mamy w kraju wielu niekompetentnych ludzi w tym zawodzie. Jezeli ktokolwiek naprawil ten silnik i wie co po kolei powinno sie robic (i mniejwiecej za ile) to niedam sie poprostu naciagnac i sam po rozmowie zweryfikuje ktory fachura wie co z tym fantem robic a ktory nie.... Mysle ze nie tylko ja bede wdzieczny za instrukcje "krok po kroku" bo wyglada na to ze nie jestem ostatnim fanem Meganki ktorego dotyka ten problem... Z gory dziekuje za odpowiedz i bardzo prosze tylko i wylacznie o konkretne i sprawdzone info... Licze na Was REGULAMIN pkt. 5.6 Literki PL-mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciejmacku Opublikowano 21 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2019 Nie wiem skąd jesteś, ale France Expert we Wrocławiu specjalizuje się w 1.4TCe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Laros Opublikowano 21 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2019 @Sajmon71311 wiem co czujesz bo sam przez to przechodziłem :/. Puki co nie ma co panikować. Może to wcale nie pęknięta tuleja cylindra, tylko "jedynie" UPG. Przy tym przebiegu auta, przy okazji wyciągnięcia silnika, wypada wymienić też rozrząd oraz sprzęgło, oczywiście jeśli wcześniej nie było to robione. Tak jak napisał @maciejmacku najlepiej jeśli skontaktujesz się w tej sprawie z kolegą @witman z France Expert z Wrocławia. Ja tam oddałem auto mimo że mam do nich 200 km, i przyznam, że do dzisiaj /odpukać/ motor sprawuje się wyśmienicie. U mnie było to tylko UPG, natomiast po wyjęciu silnika i sprawdzeniu dołu okazało się że jest przytarta panewka i są wżery na czopie wału, tak że silnik przeszedł gruntowny remont, można powiedzieć, że jest praktycznie jak nowy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sajmon71311 Opublikowano 21 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2019 Wlasnie pogadalem i juz wiem gdzie sie zglosic ( akorat jestem z Wroclawia:))... Dzieki za rady i pozdrawiam wszystkich REGULAMIN pkt. 5.6 Literki PL-mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Laros Opublikowano 21 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2019 Szczęście w nieszczęściu ;p Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.