Megane IV phI Megane IV - jakie macie spalanie

[bubel90]

U mnie 7.7 podczas jazdy 100% Warszawa. Będę w aucie to zapodam fotki, ale jest to jazda max 90 często na tempomacie adaptacyjnym w trybie Perso (silnik normalnie reszta sport) :D

[MarcinDe]

NO to z moim jest coś nie tak - jakbym nie jeździł (głownie Perso - silnik neutral, reszta sport) to mnie pokazuje komp. 9,1. Chyba że ja mam wyjątkowo ciężką nogę. Ostatnio autem jeździ żona - i tu jest 100% miasto - do pracy i z powrotem - po około 4KM w mańke. Teraz jak patrzyłem było 9,3/100.

Przyznaję że my oboje nie mamy lekkiej nogi. Jednak przyzwyczajenie z ponad 200KM zostaje.

Moja żona wczoraj np. stwierdziła, że Meganka poniżej 2tyś/obr nie idzie, a najlepiej idzie jak minie 3tyś.

[Prosto21]

Nie no zgadza się spalanie. Jak na dystansie 4KM idzie ponad 3 tyś obrotów to wszystko ze spalaniem jest ok :)

[MarcinDe]

No raczej nie idzie, bo na zimnym wie że nie kręci się silnika. Ale w sumie to są właśnie krótkie odcinki, tyle że czasami jazda zajmuje 25min. Bo to miasto i niestety korki.

[Geble]

No niestety nie ma się co dziwić, jeśli 4km lub 8km (nie wiem czy cała trasa 25 min, czy tylko w jedną stronę - do pracy lub do domu) pokonujesz w 25 min no to siłą rzeczy musi spalić znacznie więcej.

 

Powiedz żonie, że maksymalny moment ma już od 2 tyś :P Nie trzeba go kręcić tak wysoko.

[emigrant_]

Moim zdaniem spalanie poprawne. Wszystko zależy od stylu jazdy i warunków w jakich się znajdujemy. To, że maksymalny moment jest od 2000 obrotów to dobrze, ale to nie wszystko. Moc też jest potrzebna żeby popchać te ~1300kg, a że to silnik benzynowy, więc trzeba kręcić na wyższe obroty.

Edytowane 14 Kwietnia 2017 przez emigrant_

[mar1162]

Witam wszystkich.

Silnik 1,2tce 130km, przebieg 4,5tyś. Jazda 90% miasto Lublin, obecnie średnia 9,8, ale było 10 przed ostatnią trasą do Zamościa ok. 200km w obie strony. Wymieniłem olej po 4tyś. Wiem, że nie trzeba, ale mam taką zasadę, że po zimie na wiosnę zmieniam olej w każdym aucie. Pewnie był to olej na dotarcie i uznałem, że 4tyś wystarczy i czas na świeżą oliwę. Może teraz spalanie będzie lepsze.

[MarcinDe]

Geble jeżdżę też tym samochodem, to niestety ale moment to nie wszystko - i przy 2 tyś. to on zaczyna żyć dopiero.

 

Żona jeździ lepiej niż niejeden facet - na pewno szybciej dałbym auto jej niż niejednemu z moich znajomych. Jeździ jak facet - nie zastanawia się nad tym czy jechać , czy nie tylko jedzie. Niestety wychodzi jazda na króciutkich odcinakach w mieście (czasami 20 min w jedną stronę schodzi z tymi 4 km) i dlatego takie jest spalanie.

Jak przejechałem kilka razy trasę Radom-Kozienice to od razu było poniżej 9l/100. A jak policzyłem z tankowania i zrobionych kilometrów to jest w temacie ile wyszło.

Przypuszczam, że jak Megi minie tak 5/6tyś to ona będzie palić mniej.

Ja tylko porównuję sobie Megi do byłej Laguny II GT - i ta przy podobnym użytkowaniu paliła po mieście 14l/100 - tyle że LPG. I jakby nie liczyć to wychodził max.30pln/100, a w Megi wychodzi 42-45pln/100. A frajda z jazdy nieporównywalna.

Jak dobrze pójdzie to na wakacje będzie albo LIII Coupe GT albo Impreza WRX, no ewentualnie Lancia Thesis 3,0.

[emigrant_]

Pozbywasz się M4, czy drugi samochód z mocą do zabawy? Nie ma cudów, jak ktoś chce porządnego odepchnięcia to musi być ta moc i duży moment obrotowy. Przynajmniej te 200 koni i z 350Nm.

W najnowszym Seacie Leonie FR 1.4 TSI też jest turbo-dziura. Tutaj możecie sobie posłuchać jak opisuje wrażenia z jazdy SCF

Tak jak to powiedział SCF, automatyczna skrzynia biegów za nas myśli i wie kiedy zredukować bieg żeby nie było odczucia turbo-dziury, ale ze skrzynią manualną już trzeba samemu się nauczyć jak jeździć z takim silnikiem.

 

W nowej Hondzie Civic ten silnik 1.5 180 koni też dupy nie urywa. Trzeba kręcić żeby coś się działo. Najlepsze odejście chyba mają wolnossące silniki, ale o dużej pojemności 3-4 litry V6. Żeby nie kasa to jako drugi samochód na podwórku by stał Ford Mustang do zabawy. Paradoksalnie to tani samochód bo już nowego można mieć za ~150 tys. złotych, ale najfajniejszy model jest z 2008 roku.

Prawdziwy męski samochód, a nie te pussy samochodziki GT WRX i inne jeżdżące śmieszne pudełka. Kobieta też świetnie wygląda w Mustangu.

Mój odnośnik

Mój odnośnik

[sebastian_wifi]

Powiedz żonie, że maksymalny moment ma już od 2 tyś Nie trzeba go kręcić tak wysoko.

 

Wiesz, że moment jest ściśle powiązany z przełożeniami skrzyni biegów? Według Twojej teorii samochód będzie lepiej przyspieszał i lepiej wykorzystywał swoją moc np. na 2 biegu przy 2000 obr. niż przy 4000 obr. co jest oczywiście bzdurą.

[MarcinDe]

Emigrant nie pozbywam się Megi, mam jeszcze Lancie Muse.

Czekam teraz na wycenę szkody, bo gość żonie rozbił. Myślę nad tym żeby sprzedać rozbitka, wziąć odszkodowanie, dołożyć kasę jaka mi wpłynie przed wakacjami za wykonane szkolenia i wtedy myśleć nad czymś w granicach 40tyś.

Ja wiem że Mustang fajna sprawa, ale to już żeby kupić to trzeba mieć te 70 dych (żeby miał ręce i nogi, a nie był jeżdżącym przystankiem). Ja nawet myślałem nad którymś z ponnycar (Mustang, Camaro, Challenger) ale to jednak nie te fundusze - i nie chodzi tylko o zakup, ale i późniejsze utrzymanie.

[flowgrid]

Trochę nowych danych. Trasa z Warszawy do Gdańska przez Mławę, Ostródę i Elbląg; tankowanie na Mokotowie. Wyszło spalanie 6,6 l/100 km sprawdzone po przyjechaniu do Gdańska. Jazda po Trójmieście, zrobione ok. 100 km, spalanie urosło do 6,8 l/100 km. Powrót do Warszawy z tankowaniem w Elblągu i pomiarem wykonanym od tankowania. Spalanie wyszło 6,1 l/100 km. Pomiędzy Elblągiem a Gdańskiem jest budowana trasa i dużo czasu zajmuje stanie w korkach i tym samym powoduje to wzrost zużycia paliwa.

Edytowane 23 Kwietnia 2017 przez flowgrid

[Lord79]

Przejechałem ponad 4 tyś. i średni przebieg wg komputera to 7,2. Przebieg mieszany: miasto i autostrady/ekspresówki.

Edytowane 23 Kwietnia 2017 przez Lord79

[marcinc76]

Silnik 1,5 dci: dystans 300 km, średnia wg komputera 4,8. Rodzaj trasy: 100 km spokojnej jazdy, 40 km autostrady do 160 km/h, 20 km po Krakowie, 140 km droga powrotna z normalną jazdą.

Edytowane 23 Kwietnia 2017 przez marcinc76

[chucky80]

Silnik 1.2 130KM, dystans 1785km, spalanie rzeczywiste 7,2l/100km. 23% z dystansu to Warszawa, reszta trasy krajowe i ekspresówki.

Edytowane 25 Kwietnia 2017 przez chucky80