Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Dzisiaj na myjni zaglądam na tylne drzwi aby nacieszyć oczy brakiem przecieków po długiej walce. I niedługo trwała „radość” . Przecieki wróciły, sytuacja wróciła do punktu wyjścia, plus to co zostało po naprawach, czyli trzeszczące plastiki i porysowane i pozagniatane drzwi na felcach. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie przeciek nie był aż tak duży, żeby ciekło do środka samochodu, ale na uszczelce mokre ślady były (tył). Korzystając z wolnej chwili zdjąłem na razie jeden boczek. Wygląda na to, że to rzeczywiście spod głośnika. U mnie widać malutki zaciek pod głośnikiem - tuż pod metalową śrubą (widać na foto, pionowo w dół). Widać również, że uszczelka mocowania głośnika do podstawki wylazła na zewnątrz (był jeszcze drugi koniec, ale jak dotknąłem, odpadł). Ciężko powiedzieć, czy to cieknie przez nią, czy bezpośrednio spomiędzy podstawki i drzwi...

 

Teraz mam zagwostkę, jak zdjąć te okrągłe mocowania? Głośnik jest montowany nimi do podstawki, a podstawka do drzwi. Śruby (tylko,że jakby gwint jest w środku)?

Chyba, że to jest nit....wtedy lipa. Będzie trzeba zasilikonować to na zewnątrz.

 

glosnik.thumb.jpg.4cafea883a7b4f48eadc0eae1df7406a.jpg20190811_103745.thumb.jpg.fd1a65ab514cf9aa61b154319bbe6357.jpg

 

Jak coś, boczek mam na razie zdjęty, mogę robić jakieś fotki "na życzenie"

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie skończyło się naprawą gwarancyjną. Ok. 3 tygodnie temu w serwisie dostałem informację, że jest na to jakaś "akcja naprawcza". Dwa tygodnie czekałem na dodatkowe uszczelki i w tym tygodniu była robocizna. Więcej szczegółów nie znam. Póki co nie miałem okazji sprawdzić. Jedynie w aucie mocno czuć silikon.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zrobili Ci to w mechanicznym, czy blacharskim? Echhhh, akcja naprawcza to może i jest, ale tylko dla tych, co mają gwarancję... :(

Zrobiłbym to sobie elegancko sam, gdyby nie te cholerne nity...

Edytowane przez PCet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przecież to moment rozwiercić nit, uszczelnić i zanitować z powrotem. 

 

A jak użyłbyś masy k+d wurth lub kleju do szyb do uszczelnienia to i nity już nie potrzebne tak by trzymało.  

Edytowane przez Sarna1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niby taaak, ale trzeba mieć wiertarkę, której aktualnie nie mam a potem jeszcze nitownicę, której aktualnie nawet nie zamierzam mieć :) Ale zmontować to nie problem - skręciłbym sobie śrubkami (przynajmniej głośnik do podstawki, bo samą podstawkę, jeśli bym ruszył, to bez nitownicy pozostaje tylko przyklejenie do drzwi - do śrubek nie ma podejścia z drugiej strony) .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 12.08.2019 o 07:49, PCet napisał:

Zrobili Ci to w mechanicznym, czy blacharskim? Echhhh, akcja naprawcza to może i jest, ale tylko dla tych, co mają gwarancję... :(

Zrobiłbym to sobie elegancko sam, gdyby nie te cholerne nity...

 

Najpierw mechaniczny spławił mnie do blacharskiego a blacharski do mechanicznego. Na szczęście tylko telefonicznie. A że do blacharskiego mam na drugi koniec Warszawy to przycisnąłem mechaniczny, który mam 10 min od domu - okazało się że jednak dali radę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Byłem czwarty raz w ASO, bo znowu pojawiła się woda pod głośnikiem w drzwiach kierowcy-były już one raz robione. Podobno tym razem zastosowano zamiast masy jakąś gumę. Drzwi po moich uwagach o urwanych spinkach jakby staranniej poskładane. Czas pokaże co będzie. Jakoś nie wierzę w skuteczną naprawę. Za niedługo tapicerka będzie montowana na wkręty lub rzepy żeby był szybszy dostęp :/ Podsumowując: drzwi przednie robione 2 razy, tylne lewe też, prawe tylko raz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja dziś uzupełniłem brakujący kawałek uszczelki między głośnikiem a podstawką/dystansem (wspominałem o tym w jednym z poprzednich postów) silikonem. Zobaczę, jak będzie. Bo albo ciekło tamtędy, albo puszcza po prostu gdzieś uszczelka (choć widać, że jest po całym obwodzie). Swoją drogą dziwne, że nie są w stanie tego za jednym posiedzeniem uszczelnić. Chyba, że robią jakąś chałturę zamiast odnitować, uszczelnić, zanitować/skręcić.

 

Komentarz do wygłuszenia - generalnie po zdjęciu boczka, wygłuszenie trzyma się samo. Żeby je zdjąć to wręcz trzeba się postarać. Więc albo nie było go od początku (wersja wyposażenia?), albo z premedytacją ktoś wyjął - samo nie odpada.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kurcze, pisząc o braku wygłuszenia sugerowałem się zdjęciami tapicerek w różnych ogłoszeniach i byłem przekonany, że powinno to być. Może rzeczywiście tego nie miałem (wersja Limited). Dla mnie i tak lepiej bez tego, bo jak się ma zbierać woda, to takie wygłuszenie raczej nie pomaga...

 

A tak na marginesie, to pytałem w ASO o ceny spinek do tapicerki i sztuka kosztuje 7,99 zł. Gdyby ktoś potrzebował, to chyba jednak lepiej oryginał, bo zamienniki szybko pękają.

 

Takie moje dzisiejsze przemyślenia. Samochód dziś stał od rana na deszczu. Wchodzę, oglądam wszystkie drzwi i jest ok, sucho. Ale przyjechałem do domu (kilka km) i na przednich drzwiach znowu wilgotno pod tapicerką. I tak sobie myślę, że po otwarciu drzwi kilka kropel zostaje w miejscu gdzie przylega uszczelka karoserii. Spływają w dół przez tapicerkę i wychodzą w okolicy głośnika...

Gdy lałem wodą po listwie chromowej na drzwiach (bo tam wpada najwięcej wody do drzwi), pod tapicerką było sucho. Natomiast gdy polałem woda na górnej uszczelce drzwi, momentalnie po ich otwarciu woda wpłynęła pod tapicerkę.

Chodzi mi o to miejsce:

IMG_20190902_143053__01.thumb.jpg.15735604bf436f1b304300a73f84f301.jpg

Na to już chyba nie ma sposobu, bo musiałaby być uszczelka na krawędziach tapicerki.

Kurcze, problemy jak w 20-letnim aucie :/

 

Edytowane przez seimi
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...

Ja udałem się ostatnio do ASO ze stukającym zawieszeniem z przodu (łącznik) i właśnie z przeciekającymi drzwiami. Odesłano mnie do oddziału gdzie posiadają serwis blacharsko - lakierniczy. Co się okazała, Pan mnie uświadomił że moja przedłużona gwarancja nie obejmuję tejże usterki i zrobią mi to ale jednak odpłatnie. Musze to sobie wyjaśnić bo jak gwarancja może nie obejmować czegoś takiego :35_thinking:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja to miałem robione na wykupionej przedłużonej gwarancji także niech nie [cenzura]. Normalnie ręce opadają. Kompetencji zero. Szkoda słów.....

 

:lapka:

Regulamin forum się kłania :!:

Na tym forum, wysławiamy się cenzuralnie. - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 5 tygodni później...

Ja odebralem tydzien temu nowe auto. Produkcja auta koniec lipca 2019. Zobaczymy co bedzie, narazie byl jeden dzien jazdy w deszczu i nic. Dziwne w tym wszystkim jest to ze przeciez te auta od wyjazdu znfabryki do wydania klientowi sa narazome na dzialanie deszczu przez wiele wiele dni. Nie mowiac o tym ze stoja cczesto na placu dilera po kilka miesiecy. Po takich przeciekach musialoby byc cos czuc w aucie a nie zapach nowosci. Nie wspominajac o tym ze diler powinien to zauwazyc.

 

:lapka:

Regulamin forum się kłania. pkt 5  :!: - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!