Megane IV phI Silniki DCI - Renaul Megane 4

[ChetnynaMegan]

12 godzin temu, aniewa napisał:

Według mnie 20 kkm rocznie to przebieg raczej skłaniający do kupna diesla. Nie wierz powtarzanym w internecie i prasie zaleceniem, że diesel tylko od 50 kkm rocznie.

No nie wiem czy diesel teraz jest wskazany przy takim przebiegu? U mnie cena benzyny to 4,92, a cena oleju napędowego to 5,18.

Edytowane 27 Lutego 2020 przez ChetnynaMegan

[aniewa]

14 minut temu, ChetnynaMegan napisał:

U mnie cena benzyny to 4,92, a cena oleju napędowego to 5,18

Latem będzie na odwrót. Zimą olej napędowy ma dodatki i przez to jest sezonowo droższy.

[ChetnynaMegan]

Mam taką nadzieję, że tak będzie.

[sylwekdm]

2 godziny temu, causative napisał:

4 latka identyczna to co skłaniałoby za benzyną oczywiście porównując te 2 silniki 1.3 TCe 130Km

Czterolatka nie kupisz z 1.3 Tce bo one są od 2018 roku. Pozostaje Tobie albo problematyczne 1.2 Tce i 1.4 Tce, albo muł bagienny 1.6 Sce lub któryś z dCi.

1 godzinę temu, ChetnynaMegan napisał:

No nie wiem czy diesel teraz jest wskazany przy takim przebiegu? U mnie cena benzyny to 4,92, a cena oleju napędowego to 5,18.

Ja kupiłem 1.5 dci do planowanego 17 tyś rocznie. ON u mnie teraz 4.89 i ciągle spada. A spalanie w Kadjarze po 14k mam - 5.42 wg dystrybutora. Koszt przejechania 100 km - 27,1 zł

 

 

Ciekawe porównanie:

 

Edytowane 27 Lutego 2020 przez sylwekdm

[Geble]

Pierwsze słyszę by 1.2 Tce było problematyczne. Możesz to jakoś rozwinąć? Jakich testów bym kiedyś nie czytał to silnik jest raczej zachwalany po testach 100k KM.

[sylwekdm]

https://francuskie.pl/pilne-ponad-400-000-samochodow-marek-renault-nissan-mercedes-i-dacia-moze-miec-powazny-problem-z-silnikiem-1-2-tce/

+ komentarze pod artykułem.

 

 

 

 

 

[causative]

38 minut temu, sylwekdm napisał:

Czterolatka nie kupisz z 1.3 

Zakup planuje na 06.2021. Teraz po prostu chce poznać wszystkie za i przeciw aby wybór był w miarę dobry a ideałów wiadomo nie ma.... 

 

Powiem szczerze że ciekawe te statystyki z Kadjar. Ojciec myśli o Captur ale Kadjar też byłby chyba z tym dislem niezła opcja. 

[sylwekdm]

21 minut temu, causative napisał:

Powiem szczerze że ciekawe te statystyki z Kadjar.

 

Captur czy Megane jest mniejszy, lżejszy i ma mniejsze opory powietrza - więc powinno być lepiej.

Mieczysław z dCi ma lepsze statystyki: 

https://autokult.pl/35322,mercedes-benz-a180d-limuzyna-czyli-baby-benz-na-nowo-auto-zachwyca-spalaniem

[rustin]

To prawda że w 1.6 wtrysków nie da się regenerować? 

[sylwekdm]

Podobno się da, tylko po co jak nowy kosztuje 500 zł i nie słyszałem, aby komuś padł:

https://megane.com.pl/topic/73025-spalanie-14-tce-130km-a-15-dci-110km/?do=findComment&comment=570102

 

[halas2]

Czy słyszał ktoś o jakiś problemach z adblue w 1.5dci 115km?

[Darek1231]

Witam panowie.

Posiadam Megane IV 1.5dci blue 115KM z 2018r. Czy ktoś się orientuje jaki olej silnikowy powinienem użyć do wymiany?

0W20 czy 5w30 a może 5w40? Na różnych stronach jest różnie napisane. W wielu tabelach widziałem że dopiero od 2019r takie silniki były niby stosowane...

Auto kupiłem używane i nie jestem już w stanie dowiedzieć się czym był wcześniej zalany...

[szwagier24a]

Nie wyznacznik lepkości, ale normę jaką ma spełniać olej. W przypadku tego auta, z pewnością będzie to norma RN17. Dokładnie ustalisz w serwisie, jeżeli nie posiadasz dokumentacji auta. Do tego silnika mógł być wlany 5W30 lub 0W20

[sylwekdm]

 

5 godzin temu, szwagier24a napisał:

z pewnością będzie to norma RN17.

Nie z pewnością. RN17 zastępuje RN700 i R710, a do dci z pdf olej z normą RN720.

Edytowane 19 Lipca 2021 przez sylwekdm

[sKarlosMegane]

W dniu 19.07.2021 o 16:54, szwagier24a napisał:

Do tego silnika mógł być wlany 5W30 lub 0W20

 

W dniu 19.07.2021 o 15:35, Darek1231 napisał:

0W20 czy 5w30 a może 5w40?

0w20 to popłuczyny, a nie olej. Żeby wykazać niższe spalanie i zmieścić się w normach, to zalewają takiego rzadziaka, żeby zmniejszyć opory w silniku. Jaką ochronę dla silnika zapewnia tego typu ciecz w upalne dni i większym obciążeniu, to chyba nie trzeba wyjaśniać. Nie patrz na DPF i bzdurne eko wymysły marketingowe do wyciągania pięniędzy typu oleje niskopopiołowe do DPF. SIlnik przepala olej napędowy, a nie silnikowy. Lej gęsty, zwyczajny 5w40 i będzie ok. W swoim aucie z DPF leję od 80 tys km najzwyklejszy 5w40 i eureka, dpf żyje i nawet nie daje o sobie znać.

Edytowane 20 Lipca 2021 przez sKarlosMegane