Megane II phI Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

[szwagier24a]

Ja z braku czasu i warunków atmosferyczno-oświetleniowych nie wymieniłem uszczelki zaworu dołączonej do zaworu. Jedynie osuszyłem i oczyściłem gniazdo zaworu i pokrywę zaworów. Po tygodniu użytkowania sprawdziłem suchość pokrywy zaworów i trzyma szczelność. Kiedyś próbowałem wyciągnąć ten uszczelniacz aby go pomierzyć, ale zrezygnowałem gdyż jest bardzo pasownie osadzony.
Mój zawór ma już ponad 1 tyś. przejechane. Zachowuje się OK (wyprzedzenie zapłonu, wrażenia słuchowe, praca silnika - "cisza").

[roos1985]

W razie czego można kupić uszczelkę AJUSA 01121200

[Proteader]

Witam serdecznie Wszystkich. Mam mały problem ze swoim autem. Kilka razy pojawił się problem z odpaleniem auta a ostatnio zgasł na wolnych. Sprawdziłem elektrozawór i był cały w oleju włącznie z wtyczka. Dodatkowo była aby jedna cześć sitka na nim. Pokusiłem się o zmierzenie kąta wyprzedzenia zapłonu i wykres wstawiam nizej. Wymieniać w ciemno czy próbować ratować zawór? 

Początek wykresu na biegu jałowym potem podczas jazdy. 

Edytowane 4 Kwietnia 2021 przez Proteader

[elgreen]

Jakim interfejsem i z jakiego softu ten zrzut?

[szwagier24a]

Jeżeli olej był we wtyczce to zawór jest do wymiany.

[Proteader]

Doszedłem do wniosku, że skoro będę wymieniał uszczelki pod kolektorem to za jednym zamachem wymienię elektrozawór. Auto mam już prawie lat 8 i sam nie ruszany był do tej pory. Co do odczytów to były sprawdzane na 2 elmach oraz jednym jakimś warsztatowym u miejscowych magików. Wyniki były bardzo podobne. Z tym że na warsztacie na biegu jałowym nie było aż takiej dużej wartości. 

[Renia08]

Daj znać jak wymienisz, i jakie są tego efekty

[Proteader]

Czekam dalej na część ale dodatkowo wyskoczył mi błąd, P0340 Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - circuit malfunction ale z wymianą tego czujnika wstrzymam się jeszcze chwilę bo widziałem że w jego okolicy jest mnóstwo oleju. Jeśli po czyszczeniu nic się nie zmieni to następny będzie do wymiany. 

[szwagier24a]

Wyciągnij czujnik wałka rozrządu i przeczysc jego czoło. Skasuj błąd. Może nie powróci.

[jabrze]

9 godzin temu, Proteader napisał:

dodatkowo wyskoczył mi błąd, P0340 

Ten błąd jest następstwem złej pracy zespołu zmiennych faz rozrządu. Oznacza, to, że czujnik wałka prawidłowo odczytuje niewłaściwe przedziały czasowe w stosunku do obciążenia silnika.

Brak sitka na elektrozaworze, to brak rozdzielenia obwodów. Po wykresie jest widać, że samo koło zf  nie jest wysilone i po zmianie elektrozaworu wszystko powinno wrócić do normy.

Próbowałbym wyciągnąć drugą część tego sitka, która zalega w gnieździe.

8 godzin temu, szwagier24a napisał:

Papuga

Nie potrzeba  czyścić, tylko szybko wymieniać elektrozawór.

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.13 - Prezes

[Proteader]

Mam nadzieję że sitko nie wypadło z gniazda podczas wyciągania czujnika i nie poszło w dół bo podejrzewam że skutki takiej sytuacji mogą być opłakane?  

 

A więc tak. Zabrałem się do poszukiwań drugiej części sitka i niestety nie znalazłem jej nigdzie w gnieździe. Kamera endo nic nie znalazła chwytak magnetyczny także. Więc albo będę miał niespodziankę podczas którejś trasy albo ktoś zgubił sitko wcześniej. Co ciekawe po ponownym przeczyszczeniu Elektrozaworu błąd P0340 zniknął i póki co siedzi cicho. 

 

 

Witam ponownie. Dopiero dziś wymieniłem zawór. Błąd oczywiście zniknął P0340 wraz z błędem o złej jakości spalin(P0420). Dorzucam zdjęcie starego zaworu i wykres z kąta wyprzedzenia zapłonu. 

Edytowane 15 Kwietnia 2021 przez Proteader

[awiq]

Jak wypiąć wtyczkę z elektrozaworu, trzeba coś podważać?

[jabrze]

Na zewnątrz jest klamra - trzeba ją podważyć.

[Proteader]

Najłatwiej Ci będzie wykręcić elektrozawór a potem odpiąć wtyczkę za pierwszym razem. Spokojnie można tak zrobić. 

[awiq]

Chciałem tylko zobaczyć czy we wtyczce mam olej i niestety tak jest, zamówiłem już nowy zawór z uszczelką bo też jest mokro od oleju.