Megane III phII Nadmierne zużycie oleju

[witman]

Widzę, że zrobiło się trochę zamieszania w tym temacie i ogólnie silników TCe - Turbo Control efficiency

Obecnie na rynku mamy już 0,9; 1,2; 1,4; 1,6; 2.0 oraz nowe 1,3 i 1,8TCe.

Są dwa modele 1.2TCe pierwszy to D4Ft poj. 1149cm* na wtrysku pośrednim i mocach 101KM i 103KM (overpower 106KM) znany jako TCe100 konstrukcja Renault produkowany w latach 2007-2014r. spotykany w Clio, Modus, Twingo i Wind oraz Proton Savvy, Dacia Logan i Dacia Sandero.

Drugi 1.2TCe H5Ft 1198cm* na wtrysku bezpośrednim o mocach 112, 115, 120, 125, 130KM (znany w Renówkach jako TCe115, 120, 125, 130) jest to konstrukcja Ranault/Nissan produkowany od 2012r. silnik stosowany również w Nissanach (oznaczanie 1.2 DiG-T) w Daciach (TCe) i Mercedesach Citan. 

H5Ft ma większą pojemność i jest to całkowicie inna konstrukcja mocno odbiegająca od jego poprzednika D4Ft. 

Problemy konsumpcji oleju przez 1.2TCe H5Ft spotykane były w konkretnym roczniku, wiadomo jest też, że problem ten został szybko wyeliminowany, a jego przyczyną były wadliwe pierścienie tłokowe produkowane przez jednego z podwykonawców.

Co do reszty silników oznaczonych TCe mogę powiedzieć, że 1.2TCe D4Ft, 1.4TCe H4Jt i 2.0TCe F4Rt oleju nie biorą i nie słyszałem o takich przypadkach.

[ABCMegane]

Koledzy, ja mam silnik TCe 1,2 ( H5Ft ) z 2017, i zauważyłem, że na 10 tys. km bierze jakieś 0,3-0,4 L oleju. Czyli jest to całkowicie normalne. Chodzi mi o to, że silnik musi zużywać pewną ilość oleju w normalnej swojej pracy.

[witman]

Oczywiście, że silnik zużywa trochę oleju, nawet sławetny F4R zużywał mi 0,15 litra na 1000km ;-) Obserwując jednak moje dwa 1.4TCe muszę stwierdzić zdecydowanie, że są to ilości rzędu 100 może 150ml na 10tys. km, a eksploatuję oba w trybie trasa/miasto 50/50. 

 

 

Edytowane 7 Lipca 2018 przez witman

[leston]

Witam. Mam Scenica z 2014 r 1,2 tce 115 km i po 2 latach był wymieniany na gwarancji rozrząd (zgłosiłem dziwny hałas z okolicy rozrządu). Minęły 2 lata i hałas powrócił. Auto ma dopiero 50tkm. Miał ktoś podobny problem? 

[mario111]

 Witam

Mam meganke IV z 1,2 Tce 130 KM  z 2017 czy filtr oleju jest taki sam jak z meganki III np. https://www.renault-czesci.pl/megane-iii-1-2-tce-zestaw-2-filtrow-olej-elf-5w4,3,1261,1263

[Gość]

Kolego ja tez tak kupuje z reszta podawałem link do tej strony bo strasznie na serwisie przycinają, jeżeli masz wątpliwości to wystarczy zadzwonić do nich i się wszystkiego dowiesz. Ja jak nie byłem czegoś pewny to dzwoniłem, fachowa obsługa.

[Andrzej-2010]

Dnia 12.07.2018 o 14:43, leston napisał:

Mam Scenica z 2014 r 1,2 tce 115 km i po 2 latach był wymieniany na gwarancji rozrząd (zgłosiłem dziwny hałas z okolicy rozrządu). Minęły 2 lata i hałas powrócił. Auto ma dopiero 50tkm.

Poczytaj tematy na forum ; 1.2 benz.

[tomrud]

Czytałem ten wątek swego czasu kilka razy i zastanawiałem się czy kupować megankę z silnikiem 1.2Tce 115KM. Zadawałem wtedy sobie pytanie czy ja też będę miał ten problem jak zdecyduję się na zakup? No i po zakupie okazało się, że mam problem ze spalaniem oleju. Poprzedni właściciel wykonał serwis olejowy w ASO przy przebiegu 45105km. Ja zaraz po zakupie z początkiem sierpnia sprawdziłem "kropki" olejowe i byłem zadowolony, bo było ich sześć (Może oleju nalali powyżej max?). Zakupiłem samochód gdy jego przebieg wynosił 45814km. Gdy licznik wskazał 46660km zniknęły 2 kropki, więc dolałem ok 200ml i sprawdziłem stan na bagnecie i stan oleju był prawie na max. Przy przebiegu 47074km zniknęła jedna "kropka", a przy przebiegu 47380km zniknęła kolejna. Można zatem założyć, że znikają 3 "kropki" na 1000km czyli 0,3 litra. Pytanie czy to już za dużo czy jeszcze akceptowalnie? Planuję wymieniać olej co 10000km czyli w tym czasie będę musiał dolać 3 litry oleju.....to chyba lekka przesada. Czy wskóram coś w ASO czy raczej usłyszę "Panie 0,3 litra na 1000km to nic"?

Edytowane 26 Sierpnia 2018 przez tomrud

[elgreen]

A co możesz wskórać? To jest auto na gwarancji? Jeśli tak, to może jedź na badanie spalin. W przypadku przekroczenia niektórych składników spalin, będziesz miał jakiś argument. Na jakim auto jeździ oleju?

Olej może też gdzieś wyciekać.

Edytowane 26 Sierpnia 2018 przez elgreen

[tomrud]

Auto rocznik 2016 na gwarancji. Przed zakupem auto oglądałem na podnośniku w ASO z latarką w ręku. Żadnego wycieku nie widać. Z góry też nic nie widać. Wlany jest elf 5W40.

Edytowane 26 Sierpnia 2018 przez tomrud

[Sarna1]

No to jak masz auto na gwarancji to szybko do ASO i ich męcz. Niech działają.

[tomrud]

Byłem w ASO 29 sierpnia przy okazji problemów z klimą i powiedzieli, że mam dalej obserwować zużycie oleju lub mi zaplombują silnik, żeby nie można było dolewać. Wcześniej sprawdzili czy nie ma wycieków z silnika. Dziś zniknęła kolejna "kropka" przy przebiegu 47870, więc tym razem przejechałem prawie 500km:-) Na bagnecie jest trochę poniżej połowy między min i max.

Edytowane 7 Września 2018 przez tomrud

[ROBRAT]

Widzisz coś na tym bagnecie bo u mnie ciężko coś odczytać.Właśnie dzisiaj się umówiłem na przegląd po 2och latach rok od wymiany przejechałem 11kkm na kropkach ubyła 1 wg bagnetu po wielu próbach odczytu wydaje mi się ze jest tak z 5mm poniżej max.Jeśli masz poniżej połowy stanu to radzę działać w sensie wizyta w ASO albo dolać,gość powiedział mi przy pierwszej wizycie żeby pilnować oleju aby był górny stan,ciśnieniem oleju jest sterowany napinacz łańcucha.

[Sarna1]

5 godzin temu, tomrud napisał:

Byłem w ASO 29 sierpnia przy okazji problemów z klimą i powiedzieli, że mam dalej obserwować zużycie oleju lub mi zaplombują silnik, żeby nie można było dolewać. Wcześniej sprawdzili czy nie ma wycieków z silnika. Dziś zniknęła kolejna "kropka" przy przebiegu 47870, więc tym razem przejechałem prawie 500km:-) Na bagnecie jest trochę poniżej połowy między min i max.

No to niech plombuja. Ewidentnie masz do wymiany albo cały słupek albo chociaż pierścienie. 

 

 

[pbet]

3 godziny temu, ROBRAT napisał:

Widzisz coś na tym bagnecie bo u mnie ciężko coś odczytać.

Jak to możliwe? Nie widzisz oleju czy podziałek? Jak oleju w sensie są jakieś wgłębienia w bagnecie, w które wchodzi olej i utrudnia odczyt to polecam wyjąć, wysuszyć do sucha ręcznikiem papierowym, włożyć, wyjąć, odczytać.