Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

15 godzin temu, kacper69 napisał:

Ja jak wymieniałem 2 lata temu rozrząd w 1.5 dci to za robotę wzięli 500 zł.

Części ja kupowałem w sieci . Wszystkie markowe.

W sumie kosztowało mnie to łącznie niecałe 1200 zł.

W Meganie II 1.5 dCi za rozrząd 3,5 roku temu zapłaciłem mniej niż Ty, a części dawał mechanik (warsztat sygnowany znakiem Bosh). Wówczas w ASO chcieli (po promocji) 1200 zł. Porównujmy jabłko do jabłka - w przypadku Kolegi @einstein27, który ma inny silnik, doszło jeszcze KZFR. Wg mnie cena jest do zaakceptowania, niemniej nie jest to mała kwota.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 godzin temu, krzychu73 napisał:

Jaki kolego by był sens prowadzenia tej działalności gdyby nie zarabiał dobrze na częściach ,przy zarobku 300 zł za robociznę miałby dać gwarancję na rozrząd?

Chcesz mieć tanio kupuj części gdzie tam chcesz , ale zapomnij że mechanik da Ci na usługę gwarancje. Chcesz mieć bardzo tanio naucz się sam.

To to mechanik jest czy handlarz?

Ja nic za darmo nie chcę, i mi bez różnicy czy cena robocizny to 300 czy 650, skoro cena końcowa (czyli robocizna+części) jest ta sama.

Przy czym potem taki mechanik skomle, że za 300zł się narobił i po rękach trzeba całować, i w pas kłaniać bo tanio zrobił. Ja na paragonie wolałabym prawdziwe ceny części i prawdziwą kwotę robocizny.

Zresztą to chyba tylko moje zdanie (ale się z nim zgadzam) bo tu też wjazd na mnie za taką opinię zrobili:

http://lpg-forum.pl/faktura-na-montaz-lpg-jaka-kwota-t66515.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

OK.

Mamy wolność gospodarczą ( jeszcze) , więc każdy ustala ceny jakie chce.

Może być też taki myk, że w tym warsztacie bardziej podatkowo opłaca się mieć większą marżę na częściach , a mniejszą na robociźnie.

I potem wychodzą takie ciekawe sytuacje, że ta robota kosztowała tylko 300 zł.

Zresztą to tez może być chwyt marketingowy, że ten warsztat " taki tani" jest. ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Korzystał ktoś kiedyś z prawa reklamacji do warsztatu np. za wymianę rozrządu czy inną równie kosztowną usługę?

Coś mi się wydaje, że warsztat zawsze wynajdzie jakąś "nieprawidłową eksploatację" czy inną bzdurę.

Pamiętam jak kiedyś próbowano mi za wszelką cenę wmówić, że bicie tarcz hamulcowych to na 100% mój wjazd rozgrzanymi do czerwoności tarczami w jakąś mega głęboką kałużę. Oczywiście takie coś ma prawo wykrzywić tarczę ale mechanik "zapomniał", że zamontował tarczę na nieoczyszczoną idealnie piastę i nie dokonał pomiaru jej bicia... Swoją drogą procedura producenta (tu ATE) wyraźnie nakazuje przed montażem tarczy sprawdzić bicie piasty. No ale kto tak robi?

 

P.S. 1. Gdybym tarcze kupił sam pewnie to byłaby wina.... wady materiałowej tej taniej kupionej tarczy;)

P.S. 2. Wiecie ile IC daje rabatu mechanikom? Na początek -40%....

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pewnie nie trzeba mieć umowy. Firmom też dają rabaty. Ostatnio kupowałem na firmę wycieraczki do służbowego auta. Pan podał mi cenę, ja podałem NIP, a on na to "będzie dodatkowy rabacik". Zamiast zapłacić 120-130 złotych zapłaciłem 90 kilka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No tak, pamiętam jak kolega parę lat wstecz załatwiał mi w hurtowni kompletne tylne tarcze hamulcowe do scenika na "znajomego mechanika" :-D, kosztowały mnie prawie dokładnie połowę mniej niż w detalu...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kurczę, szef mnie upoważnił do zakupów narzędzi pomiarowych z 15% rabatem w firmie, która ma też dział sprzedaży części samochodowych... przy najbliższej okazji spróbuję coś wynegocjować :-)

@pbet daj niewielką marżę od siebie i wio na Alle... z akcesoriami ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!