Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

7 godzin temu, Sarna1 napisał:

@Piotr_B_UK  dziecko podrośnie parę miesięcy to wrócisz :) też z takim maluchem bym nie jechał tylu kilometrów. 

@Sarna1 Teraz zostanę aż  skończy 4 latka bop do Ang szkoły córki nie puszczę, gdzie 80% dzieci nie ma pełnych rodzin a 25% ma dwoje tatusiów albo dwie mamusie … 

Nie chcę żeby moje dziecko uczyło się islamu i żeby mówiono mu, że wysadzanie się w powietrze nie jest złe.

Takie małe niedopowiedzenia kulturowe. 

Ale na stałe tu nie zostanę

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poczytajcie to forum i się przekonacie, że w Polsce też potrafią nieźle zdzierać za naprawę byle pierdułki, na TVN turbo jest też taki program. Takie czasy, jak się nie znasz to płacisz i nie tylko w dziedzinie motoryzacji. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja może bardziej w temacie niż o rasizmie, ksenofobi i homofobii. 

Dziś odebrałam samochod po wymianie rozrządu+pompa płyn chłodniczy, do tego pasek osprzętu, tylne tarcze z łożyskami (co kolwiek to znaczy) plus klocki, regeneracja jednego zacisku.

Cena tarcz 560 zł za komplet z klockami. 

Pasek osprzętu 47 

Rozrząd+pompa i płyn chłodniczy 700 zł 

Cena końcowa 1630 

Czy to dużo czy mało nie mi oceniać 

Koszt to 50%mojego miesięcznego wynagrodzenia, ale jak trzeba to trzeba nie ma co się użalać, wozić d.... Się chce :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozrząd z pompą (Conti) max 360zł

Tarcze z klockami w tej cenie to już jakaś ceramika i markowe firmy powinny być

Pasek osprzętu max 35zł (Conti) Koniecznie wymieniać także napinacz!!!

Tanio faktycznie Cie nie wyniosło. Warto poszukać markowych części na Allegro i wziąć je ze sobą do mechanika

Gdybyś sie zapytał, powiedziałbym Ci co należy do takiej naprawy zamówić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak dla mnie to te ceny nie są znowu takie straszne, jeżeli są z robocizną.

Co do tarcz, to nie jest jak kolega @omega napisał, że w tej cenie to ceramika, bo tylne z łożyskami tyle kosztują, a same tam nie wskoczą, tylko ktoś musi to zrobić. Do tego pod blokiem się tego nie ogarnie, bo do odkręcenia tarczy trzeba mieć narzędzia i miejsce spokojne.

Co do reszty cen, to po odjęciu cen z internetu, to i tak nie zdarli z Ciebie jakiejś strasznej kasy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, omega napisał:

 

Tanio faktycznie Cie nie wyniosło. Warto poszukać markowych części na Allegro i wziąć je ze sobą do mechanika

Gdybyś sie zapytał, powiedziałbym Ci co należy do takiej naprawy zamówić.

To po co mechanik , skoro wiesz doskonale. Pewnie by gwarancję dał na taką wymianę rozrządu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

He, napiszę delikatnie, zwykłe naiwniactwo w wiarę gwarancji w tzw. małych warsztatach, które same ledwie cipią na ZUS'y i podatki. Mechanik "zielonemu" klientowi zawsze wciśnie jakiś kit a to o wadzie materiału a to poprzedniku który coś tam nabroił itp. Rozrząd w 1.5dCi zmieniasz co 160k km co dla niektórych = kilka lat. Po takim czasie już albo fachowiec nie będzie pracował albo i warsztatu nie będzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

O gwarancji w małych warsztatach faktycznie możesz zapomnieć, ale z doświadczenia wiem, że przychodząc z własnymi częściami, to liczą robociznę x2, żeby sobie odbić to czego nie zarobią na marży na częściach :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zgadzam się Michał z Tobą, jednak to jest dobra opcja, którą i ja od lat stosuję. Kupuje części i jadę z nimi do mechanika, gdzie choć może to nie ładne, patrzę mu na ręce.. Oczywiście, to co się da robię w ogóle sam. Pochwalę się, że teraz przy przeglądzie po 360k km oleje i filtry wymieniłem osobiście bez filtra kabiny. Ten wymienił mi mechanik, bo mimo że jestem fizycznie sprawny, to do "kobiety gumy" trochę mi brakuje :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pitolicie jak pokręceni, nie wiecie czy podane ceny z robocizną, czy bez, jakie części-markowe czy tanie z dolnej półki i najważniejsze, ceny z jakiego są regionu Polski.

Tych detali kolega nie podał, ale oczywiście wszyscy wiedzą najlepiej!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cena była za części i robociznę

-Tarcze Febi Bilstein z klockami

-Pasek wielorowkowy Gates, napinacz nie był zmieniany ponieważ był wymieniony przed paksiem jakieś 5000 km 

-Rozrząd Dayco z pompą wody 

 

Wszystkie 3 samochody naprawiam od 12 lat w tym samym warsztacie. 

Na poprzednim było zrobione 110 000 km bez przykrej niespodzianki. 

 

Na przegląd rozrządu kazał podjechać za 50 000 km. 

 

 

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!