Megane IV phI Czy Megane 4 to kandydat do pobicia „ psującej się” Alfy Romeo, Laguny „królowej lawet”? co sądzicie?

[Sarna1]

Z centrali

[MarcinDe]

W MIV 1,6Sce stanowiło kilka % sprzedaży - dlatego nie opłacało się go trzymać. Po drugie trzeba było dostosować go do norm, a to się po prostu nie opłacało.

[Pum4]

Przy jakim przebiegu 1.6 TCE zaczyna brac olej ? Bo u mnie przy 38kkm nic nie bierze a regularnie na A4 go przycisne. Fakt, ze leje motula 5w40 po 4kkm 15kkm i 30kkm. Jak ktos liczy ze zalaje olejowy odpad i na nim przejedzie 30kkm z wlaczonym systemem start stop i nie bedzie zlopal, to jest poprostu nierealne.

 

Regulamin forum się kłania  - Prezes 

[Sarna1]

Pisaliśmy o sce  1.6 tce nie ma problemów. 

[szwagier24a]

Ten motul 5w40 ma gorsze parametry niż taki zam elf 5w40 SXR

[Geble]

Ja nie potrzebuję lawety, wystarcza mi systematyczna wizyta w serwisie co 2-3 miesiące i wymiana całej skrzyni i turbo po 48k km. 

[MarcinDe]

A ja widzialem - ale na LOHR'ze (jak do salonu wieźli)

[Geble]

Chyba używanego automatu. Nigdy nie miałem problemu z nowym automatem - do czasu aż kupiłem Renie 

[jackowskipatryk]

Dnia 19.05.2020 o 08:21, Pitrek napisał:

Ale Motul to olej markowy a Elf ponoć nie, jak twierdzi kolega Andrzej2010. Elf faktycznie jest marką nieco podupadłą, zbankrutowaną po pewnym skandalu, ale nie zmienia to faktu, że robi dobre, moim zdaniem, oleje, które ja od lat stosuję we wszystkich swoich samochodach. 

Kolego nie wiem dlaczego wzięliście Andrzeja 2010 za wyrocznię w sprawie olei. Widzę że dużo się udziela i pomaga ale w sprawie olei jest zielony jak szczypiorek. Oleje które poleca nie są w niczym lepsze od tych stosowanych przez producenta. Mają tylko lepszą cenę. Jeśli chcesz to poczytaj specyfikację olejową. Nasz polski Specol bije na głowę wszystkie te Valvoline i Motule oczywiście jeśli trzyma te parametry co na papierze. Lej to co zaleca producent zmieniaj co 10 tys i będziesz latał i latał. Mój brat Peugeot em 407 zrobił 300tys na oleju Orlena 5w30 i auto sprzedał znajomemu i dalej jeździ bez napraw silnika a poczytaj to Orlen jest beee filtry Filtrona beee chociaż prawie cała produkcja idzie na Europę. Chyba zostało nam to po czasach socjalizmu kiedy wszystko co nie nasze było lepsze

[MarcinDe]

No akurat oleje Orlenu i Lotosu są bardzo dobre (według kart charakterystyki) - a w życiu lałem Orlen do któregoś z aut i nigdy się nic złego nie stało.

A Filtron wali filtry które potem są sygnowane logo producentów i idą na pierwszy montaż i do ASO - jak ktoś chce sprawdzi do jakich marek to na stronie można sobie poczytać.

[makintosz]

U nas w firmie są 34 meganki iv w różnych wersjach silnikowych i konfiguracjach wyposazeniowych , najlepszy zawodnik ma już przejechane 340 000 kkm, a najmniej ma 260 000 kkm , jedynie co było robione to głównie oleje, filtry, rozrządy, ogólnie rzeczy eksploatacyjne, w jednym egzemplarzu byla Wymiana dwumasy i pompki sprzęgła, tak to nikt nie narzeka mimo, że większość za Niemcami

W zwiazku z powyższym, każde auto ma wady i zalety, vw, kia , Hyundai wystarczy zmienić forum ;))

Edytowane 14 Sierpnia 2020 przez makintosz

[Sarna1]

Pewnie dci. Na nie nikt nie narzeka, walą kilometry i tyle   z reszta nie od dzisiaj wiadomo że najlepsze auto to służbowy wóz ;). Jaki by nie był. 

[Geble]

https://spidersweb.pl/autoblog/usterka-nowego-samochodu-audi-a7/

 

Przewaga dzięki technice warta 80 koła 

[Sarna1]

Uhm, całkiem z dupy artykuł bo:

Niestety nie wiemy czy to Audi ma silnik benzynowy czy diesla, różnica leży oczywiście w rodzaju wtryskiwaczy i ciśnieniu paliwa. 

i

Nie wyobrażam sobie, że ktoś kto odbiera nowe Audi za 350 tys. zł jedzie od razu zalać je mieszanką oleju opałowego z fryturą i zdechłym szczurem.
świadczy tylko o tym że pisał to jakiś dzieciak bez wiary w ludzi

 

[Sarna1]

@Pitrek a wiesz co mówią o kierowcach z diamentem na masce  ? To mocno niecenzuralne wiec mogę napisać na PRIV.