Megane III phI Zakup nowego auta

[airbites]

Ale diesel jest o 10 db glosniejsze od benzynowego. W/g testu diesla i benzynowego ale o podobnej mocy.

[Jottar]

Ale diesel jest o 10 db glosniejsze od benzynowego.

Przypuszczam, że przy większych prędkościach się to wyrównuje. Może mniej w przypadku TCe, ale na pewno dCi jest cichszy przy prędkościach autostradowych od 1.6 16v.

[funyboy]

odbiegamy od tematu...trzymam sie 1.6 - i na temat tej jednostki proszę sie wypowiadajcie

[Mad]

Ja jestem za 1.6 16V, od 2003 mam samochody z tym silnikiem (teraz SCIII). W tym silniku jedyne słabe punkty to KZFR i cewki - podobno już poprawione i nie występujące w MIII i SCIII. Ja przez 12. lat używania poprzedniego samochodu miałem do końca oryginalne KZFR (wymiana oleju co rok i zalanie na wysokim poziomie), cewki wymienilem raz na Beru. Zakup samochodu z tym silnikiem był celowym działaniem, na rynku zostało niewiele silników ze zwykłym wielopunktowym wtryskiem idealnie nadających się do LPG. Ale akurat w przypadku SCIII jest problem, bo nie ma hologacji i muszę czekać do zakończenia gwarancji.

[mayn]

Zakup samochodu z tym silnikiem był celowym działaniem, na rynku zostało niewiele silników ze zwykłym wielopunktowym wtryskiem idealnie nadających się do LPG. Ale akurat w przypadku SCIII jest problem, bo nie ma hologacji i muszę czekać do zakończenia gwarancji.

 

Jeszcze nie dawno niektóre ASO oferowały fabrycznie nowe 1.6 16V z LPG...

[lukwisz]

Spojrzałem na cennik - nawet 130 TCE za chwilę będzie tylko z EDC - paranoja

[tomgrandtour]

Jeszcze nie dawno niektóre ASO oferowały fabrycznie nowe 1.6 16V z LPG...

 

Fabrycznego Lpg do 1.6 wg. moich info nigdy nie było, teraz dostają kity bodajże z Landilorenzo i montaż na miejscu, odbierasz auto z instalką i pełną gwarancją.

Fabryczne to są obecnie tylko Astry 4 z gazem, instalka zakładana w fabryce, i co ciekawe 1.4 turbo.

[mayn]

Cennik nowego Megana świeci pustkami niczym z PRLu, jeśli chodzi o paletę silnikową :) Wspominałem to w innym temacie. Może specjalnie tak zmniejszono na końcową fazę Megana III, aby wraz z nowym modelem pod koniec roku zabłysnąć "nową" ofertą silnikową której nie było w ostatnich miesiącach w Meganie III....

 

Fabrycznego Lpg do 1.6 wg. moich info nigdy nie było,

 

Dlatego napisałem że niektóre ASO oferowały...

Edytowane 7 Sierpnia 2015 przez mayn

[tomgrandtour]

Będzie nowy model, nowe silniki, nowe problemy..

Chyba zakup sprawdzonego modelu z końca produkcji to nie jest zły pomysł przynajmniej problemy wieku niemowlęcego usunięte.

[janek19]

Dokładnie , teoretycznie produkcja meganek już jest zamknieta ostatnie dni można zamawiać nowe samochody do produkcji . Jeszcze u niektórych dealerów można dostać ostatnie sztuki meganek z silnikiem 1.6 16V 110KM i ewentualna instalacja gazowa firmy Landi Renzo która jest montowana w ASO Renault gdzie samochód zostaje zakupiony . We wrześniu maja pokazać na targach nowa meganke , która powinna być dostepna w sprzedaży ok lutego marca przyszłego roku. Gdyby były jakieś pytania szczegółowe zapraszam na PW .

Edytowane 7 Sierpnia 2015 przez janek19

[tswirek123]

Witam, polecam tego dealera, sam jechałem 250km żeby kupić nową megane 1,6. 3 000 taniej niż u innych,wszysko załatwione przez maila i telefon: https://www.renaultwarszawa.pl/Nowe/AktualnaOferta.html

Silniki 1,6 - dostępne to, co na placach lub już zamówione przez dealerów, jeden powód: są to silniki Euro5. Renault pozbywa się ich (chyba zmiana przepisów), za chwilę będzie też nowa megi - na 99% tylko silniki Euro6, czyli bez 1,6- dlatego też kupiłem sprawdzone 1,6 w aktualnej, za chwilę starej wersji. "Fabryczny" gaz to landi reznzo, żeby nie był zaskoczenia radzę poczytać o "stukających" MEDach (charakterystyczny dźwięk wtryskiwaczy przed przełączeniem na gaz). Instalacja sprawuje się super (1szy przegląd po 1000km bezpłatny pod warunkiem wykonania w warsztacie, który zakładał, musiałem zapłacić 200 zł lokalnie - nie było sensu jechać do Wawy).

Kilka spostrzeżeń użytkownika megane II phII (też od nowości) i nowej IIIki. Wersja limited - materiał na kierownicy eko-skóra, w porównaniu ze skórą naturalną w megane II porażka. Brak chłodzonego schowka. Skrzynia 6ka na pierwszych 5ciu biegach zestopniowana zupełnie inaczej niż w megane II - miałem 5kę w megane II i liczyłem, że 6ka będzie na dokładkę i na autostradzie przy 150km/h będzie cichutko. Jest lepiej niż przy 5cio biegowej ale rewelacji nie ma - ale w końcu nie jest to wyścigówka. Dodatkowo zostajemy na siłę uszczęśliwieni czujnikami ciśnienia w kołach - kolejny wynalazek EU ... Audio: radio niezłe, głośniki poooorażka - do wymiany przy najbliższej okazji ;) Generalnie - w tej promocji (VAT gratis + rabaty od dealera) baaaardzo sensowny wybór. Spore auto (kombi) w cenie lekko doposażonego clio, roczne meganki (gorzej wyposażone) stoją w komisach dealerskich tylko 5000 taniej niż nowe.

Edytowane 7 Sierpnia 2015 przez tswirek123

[mayn]

Mimo wszystko lepiej poczekać na nowy model. Będzie o wiele wygodniejszy (mam nadzieję że będzie sensowny podłokietnik gdzie bez problemu będzie można rękę podeprzeć jak np. wysuwany w grupie VW), lepszy poziom wyciszenia itp. Silników nie ma co się obawiać, jeśli będzie podstawowy 0.9 TCe to znany jest już od 3 lat, to samo z 1.2 TCe i nie ma z nimi póki co problemów. 1.6 dCi również zbiera dobre reputacje, 1.5 dCi nie ma co się w ogóle obawiać. Obecna Meganka mocno prosi się o zmianę, wnetrze nie zachwyca, z tyłu miejsca jest tyle co w Clio III, czas na jej emeryturę po 8 latach obecności :)

Edytowane 7 Sierpnia 2015 przez mayn

[funyboy]

ok mozna i czekać tylk pytanie terz megane kombi limited 1.6 mam za 55tyś. a nowy w lepszej wersji i kombi to zapewne 65tys. Fajne ceny mają w tym linku co podałeś tswirek123 - muszę do nich napisać ciekawe jaką cene zapodają

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - ortografia. Aston76

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez aston76

[mayn]

Wątpie by można było kupić nowy model kombi za 65 tyś zł. Generalnie nowości nie mają szybko upustów cenowych, a zwłaszcza te auta które się świetnie sprzedają. Przykładowo na Skode Octavie są marne rabaty bo dobrze się sprzedaje.... Kombi może wejść do sprzedaży kilka miesięcy po premierze hatchbacka...

[funyboy]

no właśnie! ja czekać to nie mam zamiaru bo mam kupca na moje auto, teraz to pozostaje kwestia wyrwania jak najtaniej auta. mój limit na nowy to właśnie 55 tys a jak nie kupie nowego, to szukam czegoś 3-4 latek do 40 tyś.

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez aston76