Megane IV phI Dziwne dźwięki - Megane IV 1.3

[Sarna1]

Znowu się zepsuło i twierdzisz że problem rozwiązany ?

[Maciej_J]

To tłukło tak, że przy włączonej muzyce to słyszałem. Teraz jest tak że musze wyłączyć wszystko łącznie z nawiewem i przy małej prędkości może usłyszę:) więc nie ma co porównywać ;)

[dalselv]

Ja się zgadzam, że niema porównania, wcześniej to waliło aż pasażer nawet słyszał.  Jak się pogorszy to się chyba pożegnam za rok z tym modelem...skrzyni, jechałem nowym clio z edc i zamarzył mi się automat aczkolwiek znam parę historii od ludzi co mają z tym przygody : szarpanie, wymiany oleju,  sprzęgieł i samej skrzyni. Ale tu producent jest chyba z niemiec...

[Hazel83]

Aktualizacja. Samochód w ASO, z opóźnieniem tam wylądował bo części ściągali, niestety okazało się że dwumas tez do wymiany. Naprawa w toku. Czekamy. 

[Hazel83]

Jestem już po zabiegu. Nie wiem czy dobrze że to napiszę, ale było, i jest realne zagrożenie wymiany całej skrzyni. Na chwilę obecną grzechotanie zniknęło, ale wiem że może wrócić, i wtedy będzie znowu ingerencja. 

Tak czy siak, ASO Yama na Nowotoruńskiej w Bydgoszczy ogarnęło mega dobrze temat. Z czystym sumieniem polecam tam wizytę. Mam nadzieję że nie zmienią swojego podejścia do klientów.  Brawo Pozdrawiam.

[asiulka]

"Było, i jest realne zagrożenie wymiany całej skrzyni"  - czy taką informację uzyskałeś w ASO ? Czy stwierdzili jakieś nieprawidłowości  w działaniu skrzyni , jakieś uszkodzenia... ? Napisz coś więcej. 

[SzahKadzar]

Witam, jestem tu nowy. Piszę, bo też mam problem z chrobotem, ale inaczej odczuwalnym niż na yt z pierwszej strony wątku. To jest terkotanie na biegu jałowym, przy puszczonym sprzęgle, dobiegające z komory silnika. Hałas słyszalny w kabinie i z zewnątrz. Nie jest to sprawa krytyczna, ale w nowym aucie nie powinno być słychać takich kompromitujących odgłosów. Problem pojawił się po kilku kkm, nie pamiętam dokładnie kiedy.

- występuje na zimnym silniku, po nagrzaniu już dużo rzadziej

- słychać to najbardziej gdy auto stoi lub toczy się na luzie przy puszczonym sprzęgle

- po wciśnięciu sprzęgła, terkot natychmiast ustaje, po puszczeniu wraca

- pomaga lekkie wciśnięcie i puszczenie sprzęgła

- żeby wywołać terkotanie należy jechać kawałek na luzie, do zatrzymania

Oczywiście pojechałem z tym do ASO i po jeździe bez mojej obecności usłyszałem, że mechanik uznał nic nie terkocze. W obecności miłego pracownika z obsługi klienta pokazałem nagranie. Potwierdził również, że słyszy terkot z pracującego silnika. Chociaż wtedy akurat nie była to pełnia możliwości. Umówiliśmy się tak, że mogą naprawić/wymienić ale muszą wiedzieć co i dlaczego bo potem rozliczają się z tego z producentem. Na razie odłożyłem to na potem.

Z internetu wyczytałem, że niepokojące dźwięki w czasie dociskania pedału najczęściej świadczą o usterce docisku. Z kolei chrobotanie zwykle jest następstwem awarii jednej z poduszek pod silnikiem lub przekładnią, a także usterki łożyska oporowego. W tym wątku piszecie o wysprzęgliku i wężu hydraulicznym.

Pogadam z moim zaprzyjaźnionym mechanikiem. Może się czegoś jeszcze dowiem.

[janek072]

Mój status chrobotania jest taki obecnie, że zaczął się sezon zimowy, kupiłem polecone przez oponiarza "dobre i tanie" zimówki Dayton no i poziom dB podczas jazdy podniósł się na tyle, że nie jestem w stanie stwierdzić, czy chrobocze, czy nie, choć wiem, że tak, bo na letnich słychać, w każdym razie teraz nie przebija się przez szum opon.

Edytowane 17 Grudnia 2019 przez janek072

[Msobo]

Witam,podziele się swoja opinia na temat chrobotania ,ktory w moim przypadku doprowadzal mnie do szału.Dźwięk był słyszalny z okolic nawiewu od strony kierowcy ,słyszalny też w dolnych partiach sprzęgła.Samochod Renault Megane Grandcoupe 1.33 Tce 115km zakupiony w czerwcu 2019r .Charakterystyczne chrobotanie bylo slyszalne przy  prędkościach 40-60km/h poźniej też ale mniej.Udałem się do serwisu ,aby mechanik potwierdził moje obawy usłyszałem tekst typu [ Ten typ tak ma i nic z tym nie może zrobic ,ponieważ wszystkie tak chodzą ] postanowiłem nie odpuszczać  tematu i mechanik udał się  do komputera celem sprawdzenia czy ktoś  zgłaszał podobne usterki.Okazało się , że w niektórych  modelach wadliwe,  są Spinki mocowania sprzęgła , ktore widocznie wpadają w wibracje i powodują  charakterystyczne tyrkotanie. Naprawa trwała ok 1,5h i od tej pory nareszcie jest cisza w samochodzie.

[Msobo]

Cięzko mi powiedzieć  o jaką spinke chodzi,nie znam się zbytnio na mocowaniu sprzegła oraz  jak technologicznie  w Megane jest to rozwiazane.Chrobotanie w moim przypadku ustalo w 100% i nareszcie jest cisza w samochodzie.

[dartek]

Pojadę do serwisu w Opolu (później Wrocław) niech wymieniają te spinki, bo też mnie to wkurza, mechanik wcześniej twierdził, że to coś szumi pod maską, że strumień powietrza powoduje drgania jakiegoś elementu, chciał oklejać auto taśmą po kawałku i szukać tego miejsca/elementu.

Pytanie do Msobo: w którym ASO, mieście wykonali naprawę?

[dalselv]

20 godzin temu, dartek napisał:

że to coś szumi pod maską

 

a w głowie mu nie szumi po wczoraj,  ja już do aso w miejscu zamieszkania nie jeżdżę, robią z ludzi idiotów - nie chciało mi się kłócić, a mechanicy walili teksty typu: "silnik musi się ułożyć, proszę nie jeździć zgodnie ze wskazaniami komputera", "będzie pana bolała noga jak wymienimy wysprzęglik", "ludzie co dbają to im się psuje, a co korzystają to jeżdżą bezproblemowo"...dobra beka generalnie  z drugiej strony jaka płaca taka praca, jednym się chce, innym nie, ludzie i tak będą samochody kupować.

 

Jak się nie uda w Opolu to bym spróbował w Gliwicach zamiast Wrocławiu, przy autostradzie blisko mają salon.

Edytowane 9 Lutego 2020 przez dalselv

[seimi]

Wczoraj pierwszy przegląd u Pietrzaka w Katowicach. Zgłosiłem ponownie uwagi:

- chrobotanie - mechanik nic nie słyszy, a jeśli coś jest to tak ma być,

- stuki sprzęgła na postoju - tak ma być w Renault w skrzyniach manualnych (jest to odgłos łożyska wałka sprzęgłowego),

- dławienie na zimnym silniku - jest to normalne, bo jest podawana wówczas duża dawka paliwa.

O wymianie oleju wspomniałem w odpowiednim wątku na tym forum.

Szkoda słów. Na pocieszenie powiem, że przynajmniej mam te uwagi wpisane w zleceniu. Może być pomocne, gdyby coś się rozpadło w późniejszym czasie...

Póki co jeżdżę i przestaję o tym myśleć. Już rok tak jeżdżę i nic się nie dzieje. Samochód normalnie jeździ i póki co jestem zadowolony z osiągów i spalania.

Edytowane 11 Lutego 2020 przez seimi

[arcean]

@seimi: stuki sprzęgła - masz na myśli głuchy dźwięk po wciśnięciu pedału sprzęgła i/lub wrzuceniu pierwszego biegu?

Chrobotanie rozwiązują wymianą spinek mocujących "przewody hydrauliczne sprzęgła".

Dławienie na zimnym silniku występuje u mnie zarówno w 1.2, jak i w 1.3 :). Podobno może zostać załatwione aktualizacją oprogramowania silnika... Ale aż tak mi nie przeszkadza ;).

Edytowane 11 Lutego 2020 przez arcean

[seimi]

Chodzi o stuki pochodzące z okolic sprzęgła na postoju. Gdy naciśnie się pedał sprzęgła to ustaje. Gdy puści, znowu powraca. Nie chodzi o moment wyrzucenia biegu.