Megane III phI Jaki akumulator wybrać?

[Uprox]

Placebo. W pokrowcu będzie czystszy.

[elf]

Czystszy na pewno a pokrowiec możesz sobie założyć na małego   a to jest torba termiczna.

 

Poprzedni samochód stał pod chmurką dlatego zakupiłem torbę i dodatkowo po bokach wsadziłem cienki styropian

i przez całą zimę a były mroźniejsze nie wyjmowałem i nie miałem problemu z odpaleniem.

Torby są parciane, wytrzymałe i w sumie to nie aż taki koszt, aby zakupić i spróbować.

Torba mi została więc wsadziłem do megi

[Alb]

Eksploatacja to rzecz święta styropian to rzeczywiście nie głupi pomysł. Higiena akumulatora może nam realnie wydłużyć jego żywotność. Niestety dużo osób to lekceważy a później zwala się na producentów ?

[Uprox]

22 godziny temu, elf napisał:

Czystszy na pewno a pokrowiec możesz sobie założyć na małego   a to jest torba termiczna.

 

Poprzedni samochód stał pod chmurką dlatego zakupiłem torbę i dodatkowo po bokach wsadziłem cienki styropian

i przez całą zimę a były mroźniejsze nie wyjmowałem i nie miałem problemu z odpaleniem.

Torby są parciane, wytrzymałe i w sumie to nie aż taki koszt, aby zakupić i spróbować.

Torba mi została więc wsadziłem do megi

Przez całą zimę parkowałem pod chmurką z akumulatorem bez torby termicznej, i nie miałem problemu z odpaleniem.

Aktualnie staram się o wpisanie tego rekordu do księgi Guinnessa.

[szwagier24a]

2 godziny temu, Alb napisał:

Eksploatacja to rzecz święta styropian to rzeczywiście nie głupi pomysł. Higiena akumulatora może nam realnie wydłużyć jego żywotność. Niestety dużo osób to lekceważy a później zwala się na producentów ?

Wydaje mi się, że lepszym pomysłem na wydłużenie jego żywotności jest cykliczne doładowywanie dobrą ładowarką (podnoszącą napięcie do conajmniej 15,9-16,1V).

[jabrze]

Najważniejsze jest, żeby akumulator miał odpowiednią gęstość elektrolitu, czyli był naładowany. Temperatura elektrolitu to ścisły związek z pojemnością akumulatora.

[elf]

Przy cyklicznym doładowaniu musiałbym go wyjmować i zabierać do domu, a więc torba, tak czy siak, przydatna min. dla wygody.

 

@Uprox, może przeczytaj ze zrozumieniem albo niech ktoś bardziej ogarnięty Ci to przeczyta.

Kiedy ostatnio miałeś zimę!! gdzie tem. spadała poniżej -10 Napisałem, kiedyś przy poprzednim, a to było lata temu.

[Uprox]

 

Zapewniam, że niejedną srogą zimę udało się moim akumulatorom przetrwać,

a zdarzały się i takie, których jeden czy drugi akumulator nie przetrzymał.

Przy eksploatacji akumulatora bierzemy pod uwagę wiele zmiennych okoliczności,

z których obecność lub brak torby uważam za najmniej istotną, żeby nie powiedzieć pomijalną.

A wygoda? - owszem, dobra rzecz. Osobiście lepiej mi się montuje i demontuje aku bez upychania ocieplaczy,

bo to i szybciej, i pewniej siedzi w gnieździe,

a i dedykowana rączka do przenoszenia wydaje mi się bardziej godna zaufania, niż materiałowe ucho.

Ale co kto lubi.

[Alb]

W dniu 13.12.2022 o 21:05, jabrze napisał:

Najważniejsze jest, żeby akumulator miał odpowiednią gęstość elektrolitu, czyli był naładowany. Temperatura elektrolitu to ścisły związek z pojemnością akumulatora.

a jak to najlepiej sprawdzić?

[aniewa]

Tego nie sprawdzisz w dzisiejszych akumulatorach. W latach 80-tych owszem. Należałoby kupić aerometr, w jakiś sposób dostać się do cel akumulatora by móc pobrać elektrolit.

Wyznacznikiem gęstości elektrolitu jest napięcie  akumulatora w stanie spoczynku. 

[Alb]

To trochę za młody jestem żeby to pamiętać dzięki za info! muszę to sprawdzić chociaż ostatnio mój jenoxik na mrozach odpalał bez problemu to chciałbym aby było tak jak najdłuzej bo jakoś nie uśmiecha mi się wydatek związany z nową baterią ?