wiatr84 Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 Oczywiście. Ja średnio mam 8,7 l gazu na 100 km w cyklu mieszanym, a na pojedynczym zbiorniku waha się od 8 do 10. Ostatnio przejazd około 120 km A1 z prędkościami 150-170 km/h zaowocowało spalaniem rzędu 10-12,5 l/100 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bziku123 Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 Najprościej spalanie określić zalaniem do pełna bak benzyną i zobaczyć ile się przejedzie się na nim. Moje wynikito 350-400km przy spalaniu 10-12 pb, 1.2tce ale mam ciężką nogę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Geble Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 Cały czas jak śledzę ten wątek to mam wrażenie, że mój egzemplarz jest jakiś niedorobiony, bo nawet jeżdżąc jak emeryt to w mieście ni uja nie zejdę poniżej 8,5 litra. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bziku123 Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 Ja dziś byłem w serwisie w spr. Szarpana silnika, ponoć nowa mapa silnika zmniejsza spalanie i wgl ... dam znać ;) Regulamin pkt. 5.7 - logika wypowiedzi, ortografia. Aston76. Poprawiono. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adamsxxx Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 5 godzin temu, bziku123 napisał: Najprościej spalanie określić zalaniem do pełna bak benzyną i zobaczyć ile się przejedzie się na nim. Moje wynikito 350-400km przy spalaniu 10-12 pb, 1.2tce ale mam ciężką nogę 1.6 dci 130KM Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 (edytowane) Nigdy nie określam ilości spalonego paliwa na jednym zbiorniku ,lub na jakiejś określonej trasie( dane mało wiarygodne ) najlepiej sprawdzić w różnych warunkach powiedzmy na dystansie 1000do 2000 km. Wtedy możemy mówić o średniej spalania . Edytowane 8 Lutego 2019 przez pit-men Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chucky80 Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 7 godzin temu, Geble napisał: Cały czas jak śledzę ten wątek to mam wrażenie, że mój egzemplarz jest jakiś niedorobiony, bo nawet jeżdżąc jak emeryt to w mieście ni uja nie zejdę poniżej 8,5 litra. To i tak nieźle ;) Ja po Warszawie najmniej spaliłem 9,5l (spalanie rzeczywiste). I bynajmniej nie jest to zasługa stylu jazdy bo w korkach to wszyscy mają jednak podobny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bziku123 Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 3 godziny temu, adamsxxx napisał: 1.6 dci 130KM Disel to norma nic nowego , zawsze więcej zrobisz na dislu, ale większe koszty exploatacji Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Meca Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 (edytowane) Dnia 20.03.2017 o 17:02, chucky80 napisał: Ja mam póki co przejechane ok 750km. Pierwszy rzeczywisty pomiar - zalane 28,7l, przejechane 390km, średnio 7,4l/100km (co pokryło się ze wskazaniem komputera). 310km z tego to trasa, głównie drogi krajowe. Reszta - giga korki w Warszawie i spalanie raczej na godzinę a nie na 100km Na innej trasie ok 300km komputer pokazał spalanie 6,2l/100km. Również drogi krajowe. Auto jeszcze na dotarciu, więc nie przekraczam 3/3.5 tyś obr. Nie stój w korkach autem na dotarciu bo będzie brał olej. Zjawiska "Glazingu" poczytaj. silnik na dotarciu musi pracować z obciążeniem, nigdy dłużej na wolnych obrotach (giga korki unikać), bo dojdzie do wypolerowania cylindrów i olej będzie przedostawał sie przez pierścienie do komory spalania. Edytowane 11 Lutego 2019 przez Meca Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bziku123 Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 Przecież silników już nie trzeba docierać, nawet olejów po 1000tys km nie wymieniają, moi rodzice mają bravo z 2012 roku i serwis aso fiat kazał przyjechać po 1000, teraz to już bajka.Niema takiego czegoś jak docieranie. Ps ja mam 13 tys obecnie , od nowości daje mu mocno w palnik , i ani grama nie wziął pozdro. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 (edytowane) @bziku123 ciekawe rzeczy piszesz. Wyciąg z instrukcji MIV. Edytowane 11 Lutego 2019 przez pbet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chucky80 Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 3 godziny temu, Meca napisał: Nie stój w korkach autem na dotarciu bo będzie brał olej. Zjawiska "Glazingu" poczytaj. silnik na dotarciu musi pracować z obciążeniem, nigdy dłużej na wolnych obrotach (giga korki unikać), bo dojdzie do wypolerowania cylindrów i olej będzie przedostawał sie przez pierścienie do komory spalania. Grunt to wyciągnąć post sprzed roku ;) Meganka ma się póki co dobrze. A najlepiej, to autem nie wyjeżdżać z garażu bo można w korek wpaść. Wybacz... ale puknij się proszę ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bziku123 Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 1 godzinę temu, pbet napisał: @bziku123 ciekawe rzeczy piszesz. Wyciąg z instrukcji MIV. Czyli jak instrukcja nakazała olej co 30 tys taaak??? Powodzenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 @bziku123 nie. Są rzeczy, których w instrukcji lepiej przestrzegać i takie które lepiej zignorować. Akurat informacji o docieraniu silnika zignorować się nie powinno, wydłużone interwały czynności serwisowych owszem. Kiepskie porównanie niestety :). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jasiostasio Opublikowano 12 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2019 Jeśli się bierze auto na 2-3 lata to można w ogóle nie wymieniać, okres gwarancji jakoś wytrzyma. Jeśli na dłużej to oszczędzanie na oleju jest wg mnie pozorną oszczędnością, zwłaszcza w doładowanym silniku. Nie wiem jak w M4 ale w M3 jest w książce taki zapis o interwałach - w przypadku szczególnych warunków eksploatacji pojazdu (średniej prędkości dla całego przebiegu mniejszej niż 30 km/h, czyli jazda miejska) - domyślne wartości należy skrócić o połowę, czyli wymienić olej po 15.000 km lub po roku. Ciekawe ile osób się do tego stosuje/stosowało? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.