Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane IV - jakie macie spalanie


Rekomendowane odpowiedzi

Witajcie ponownie. Ja cały czas średnie 6,3 , czasem w Bydgoszczy rośnie do 6,5. Ale byłem w Warszawie z dwa tyg temu. Zjechałem z końca A2 na chyba w stronę Mokotowa (o ile nie mylę dzielnicy) do szpitala Świętej Elżbiety i przy zjeździe z A2, tam, gdzie się ona kończy wyzerowałem licznik. Ciężko było zejść do wyniku poniżej 9. Długo miałem 10 po wyzerowaniu. Także domyślam się skąd takie wysokie wyniki u Was. Po prostu jeździcie po takich miastach, że się niżej nie da. Jak co 200 metrów jest czerwone światło, to się nie ma co dziwić, że auto tyle pali. Do producenta nie można jednak mieć pretensji. Podaje średnią z miasta, a warunki, gdzie co 200 metrów jest czerwone światło są skrajnie niekorzystne dla spalania i dla zdrowia psychicznego. Nie sądzę, żeby jakieś inne auto w benzynie o mocy 130 koni paliło mniej w takich warunkach. Myślę, że wolnossaki palą jeszcze więcej. Na trasie na tempomacie przy 144 tce 130 pali około 8 litrów średnio. Jak jest z lekkim wiatrem, to mniej, jak pod wiatr to ciut więcej i moim zdaniem to dobry wynik. Jakbym mial podobne warunki w Bydgoszczy, to bym chyba dołożył do hybrydy, a tak,  to mi się nie opłaca.

Edytowane przez insaimz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja wylaczam start stop bo bardziej szkodzi niz pomaga z tego co wiem. Akumulator podobno i rozrusznik dostaja , a duzych oszczednosci ta funkcja nie robi.

 

Literek polskich z telefonu nie wpisuje. Dlaczego?

lapka2.gif

REGULAMIN - pkt 5.6 literki PL - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Spalanie średnie około 6.8 l na 100 na letnich oponach, 7.1 l na 100 na oponach zimowych. Bez eko stylu jazdy, oraz bez trybu eko. Jazda normalna, bez  emeryckiej jazdy, ale też bez szaleństw. 

Edytowane przez Meca
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 22.04.2019 o 12:15, Pitrek napisał:

Wracając do poprzedniego wpisu to średnio wyszło mi 6,15 wg tankowania. Komp pokazywał 5,6.

 

Faktycznie kłamie licznik około 0.5 litra, ostatnia trasa u mnie 5.9l/100km, przy dystrybutorze 6.36 wyszło, 800km głównie 120km/h na tempomacie. Spokojne (płynne nie dziadkowe) miasto wychodzi 6.9l (na ECO umęczyłem 6.7l, ale w zimie), przy 140km +  to już tak przekracza 7 litrów.

 

Liczba punktów od Renault coś na 60+, wychodzi na to że bierze zwykle pomiędzy 6, a bliżej 7 litrów, także całkiem całkiem.

 

Brakuje trochę informacji o ilości zużytego paliwa, w MII zarówno średnia jak i inne parametry jak zasięg pokrywały się dosyć dokładnie z rzeczywistością, tutaj dziwna rzecz średnie spalanie zaniżane, a zasięg też zaniżany - na rezerwie od momentu zapalenia range = 90km, po zrobieniu 50km do stacji wlałem tylko 43.5 litra, więc spokojnie 150km było.

Edytowane przez dalselv
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
Dnia 27.04.2019 o 23:04, insaimz napisał:

Ja wylaczam start stop bo bardziej szkodzi niz pomaga z tego co wiem. Akumulator podobno i rozrusznik dostaja , a duzych oszczednosci ta funkcja nie robi.

 

Literek polskich z telefonu nie wpisuje. Dlaczego?

lapka2.gif

REGULAMIN - pkt 5.6 literki PL - mireczek01

Bo za długo bym posta pisał. Na komputerze nie wydłuża do czasu pisania praktycznie wcale. Na telefonie trzeba przytrzymywać przyciski. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1.2 tce edc- od ostatniego kasowania przebiegu i spalania zrobione 7 000 km - średnie spalanie z tego przebiegu równo 8.0

Jazda Eko 53. 

Średnia prędkość 39.9 km/h

Głównie miasto i czasami autostrada. Rzadko drogi międzymiastowe. 

Auto potrafi palić 5.5 na trasie ale i 9 w miescie w korkach. Za to bardzo ładnie pali na autostradzie do dozwolonej prędkości.

Edytowane przez LTar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Potwierdzam, poza tym ciężko mi uwierzyć, że przy listku 53/100 masz spalanie 8.0 jeżdżąc głównie w mieście. W żadnym wypadku nie uważam, że kolega opowiada bajki, po prostu zazdroszczę. Ja obecnie mam (po ostatnim wyzerowaniu) przejechane ~2500km (głownie praca-dom-zakupy) i jest to w 80% miasto i przy listku na 40 mam spalanie 11,5.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

tak, co do miasta to każdy ma o nim swoje pojęcie. 

Warszawa, Łódź czy Kraków są poza kategoriami rozumianymi przeze mnie jako miasto.To powinno nazywać się "korkownia" :P

W innych miastach średniej wielkości, takich jak Bydgoszcz, Toruń, Szczecin, Lublin to jak najbardziej spalanie do osiągnięcia. 

Ja mieszkam w Toruniu ale codziennie przebijam się przez most, a ten się korkuje i mam już swoje trasy więc jadę kawałek dalej a po części omijam korek. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!