Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane IV - jakie macie spalanie


Rekomendowane odpowiedzi

3 godziny temu, szafir51 napisał:

mogę porobić testy na Zwycięskiej we Wrocławiu, będziecie wiedzieli ile 1.3TCe może spalić maksymalnie, hehe :)

Czasami mam okazję "podróżowania" tą ulicą. Zarówno 1.2, jak i 1.3 piją ile mogą... Raczej 10 z przodu się nie uniknie. Zresztą, ciężko na niej nawet Yariem 1.0 zejść poniżej 8L :).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zapomniałem dodać, że realnie wg dystrybutora było 6.8. Co ciekawe przy poprzednich pomiarach spalanie rzędu 6.7-6.8 wg kompa a realnie około 7.0-7.1 a więc przekłamania były mniejsze. Trasa to 100-120 km/h, w mieście przepisowo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wczoraj wróciłem z wakacji w Albanii. Przejechane 3500 km i spalanie w 1.33 140 KM wyszło 6.7 l/100 km. Średnia prędkość ok. 60 km/h. 

Najwyższy zanotowany wynik z tankowań - 10.55 l (dystans 300 km z tego po górach ok. 200 km. Na dystansie 85 km wjechałem na wysokość 1050 m z 0 m i zjechałem do 0 m npm.). 

Najniższy wynik 6.1 litra. 

Jazda od bardzo szybkiej na autostradzie (tempomat na 170 km/h ze spalaniem 9.09 l), przez bardzo przepisową po autostradach do wiejskich dróg.

Auto to Grandtour wypakowany po sufit z 3 osobami na pokładzie i oponami 225/40R18.

IMO wynik bardzo ok. Kumpel w Lagunie III 2.0 dci miał 6.1 l. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wreszcie ten samochód mnie czymś pozytywnie zaskoczył, nowy rekord 4.3 l/100 na pierwszym odcinku od tankowania.

Cały bak wyszło 5.5 wg komputera, na stacji zalałem 46 litrów, więc realnie 6.2/100, bez klimatyzacji pewnie byłoby <6.

Trasa 50% Bieszczady, 50% autostrada tempomat 140 km/h, 2 osoby + bagaż.

 

rekord.png

całość.png

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Silnik 1.2 TCE EDC 130

Dzisiejszy powrót z nad jeziora. Trasa 90 km drogami krajowymi i małe miasteczka. Pierwsze 30 km na komfort, a że zobaczyłem że przy dzisiejszym tłoku i tak nie ma sensu jechać szybko to po raz pierwszy włączyłem Eko i pozostałe 60 km jechałem na Eko. 

Klima automatyczna włączona. 

 

Średnie spalanie wg komputera 4.5. Gdybym jechał Eko cały odcinek może byłoby z 4.3

Ogólnie w idealnych sytuacjach da radę palić bardzo bardzo mało

 

 

Screenshot_20190818-181645_Gallery.jpg

Edytowane przez LTar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 28.07.2019 o 22:44, Phil_ips napisał:

Przejechane 3500 km i spalanie w 1.33 140 KM wyszło 6.7 l/100 km. Średnia prędkość ok.

Dodaj do tego 0.5 litra bo o tyle przekłamuje komputer w 1.33

2 godziny temu, MarcinDe napisał:

I to są właśnie tacy "ynteligenci" co to próbują uzyskać spalanie katalogowe jadąc autostradą, żeby potem się pochwalić "jak to  z wakacji wracał i mu auto spaliło 4l/100

Taka jest prawda, MarcinDe czy przypadkiem nie znamy się z innego forum? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Test wczorajszy Rybnik- Brenna - Rybnik. Tam - eco, zero wyprzedzania , zero deptania gazu, max 90km/h , max 2000 obrotów  i zmiana biegu, wg wskazań  samochodu  . Wyszło 4.1L . 

Powrót normalnie ale z głową. Jazda max 108-110km/h. Zmiana biegu ok obrotów.  Dynamicznie, bezpiecznie. Wyszło 4.6l

Wrażenia z pierwszej części okrutne. Emocje jak podczas żniw kombajnem. Trzeba mocno przewidywać,  bardzo sie skupić. Powrót to luz i banan na twarzy. 

20190819_143631.jpg  20190819_163223.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!